AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Terug naar amt.nl

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.012)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Oliedruk te laagBij een auto gaat het (rode) oliedruklampje branden. De oliedrukschakelaar is al vervangen. Bij meten blijkt de oliedruk veel te laag te zijn: stationair 0,2 bar, bij 2000 tpm 0,4 bar en bij 3000 tpm 0,8 bar. De oliepomp en -zeef worden vervangen, de olie wordt ververst en het oliefilter wordt vervangen, maar de druk blijft te laag. De motor verbruikt geen olie en er is geen zwarte rook te zien.
    VolkswagenCaddyDiesel1Motor
  • Melding 'verminderd vermogen'; foutcodes 130304 en 120408Bij een auto verschijnt de melding 'verminderd vermogen' op het dashboard en gaat het MIL branden. De motor maakt kort een rammelend geluid bij starten nadat hij even heeft stilgestaan. Uitlezen met Bosch KTS levert 2 foutcodes op:130304: 'uitlaatverstelling klemt'120408: 'turbo, drukopbouw te hoog'De turbo en wastegate zien er goed uit en de wastegate wordt aangestuurd zoals het hoort.
    BMW1-serie1
  • Radio werkt maar op één zenderHet betreft een originele radio die maar bij één zender geluid maakt. Bij alle andere zenders is het station wel te zien in het display, maar komt er geen geluid uit de speakers.
    Fiat500Geen Keuze1Accessoires(Origineel)
  • Te weinig turbodruk; foutcode P0299De motor van een auto heeft te weinig turbodruk en de motor gaat in noodloop. Een jaar geleden is de oliepomp vervangen. Drie weken geleden is de turbo defect geraakt en vervangen. Ook is de intercooler vervangen en zijn de luchtslangen schoongemaakt. Nu komt de auto terug omdat het gloeispiraal-waarschuwingslampje knippert. Uitlezen met TEXA levert foutcode P0299 op: 'turbo onderdrukwaarde niet in orde'. Als er vacuüm op de VNT wordt gezet is de turbodruk goed (2,3 bar), maar als magneetklep N75 ertussen wordt gezet is de druk maximaal 1,5 bar. Vervangen van de magneetklep biedt geen oplossing.
    VolkswagenPassatDiesel1Foutcodes, Motor, Overige problemen
  • Motor houdt in en schokt; foutcode P1243De motor van een auto schokt en houdt in bij gasgeven. Het MIL brandt. Uitlezen met Autocom geeft 3 foutcodes:P0170: 'brandstofafstelling rij 1, intermitterend'P1243: 'turbocharger omloopregeling solenoideklep, permanent'P0070: 'omgevingstemperatuur sensorcircuit, intermitterend'De terugslagklep tussen het klepppendeksel en het gasklephuis is afgebroken. Deze wordt samen met de carterventilatieslang vervangen. De foutcodes worden gewist, maar P1243 blijft terugkomen en de motor blijft inhouden. De vacuümleidingen worden gecontroleerd, de solenoids bij de turbo en onder het inlaatspruitstuk worden vervangen en de recirculatielep in de turbo wordt gecontroleerd. De wastegate werkt goed.
    OpelAstraBenzine1Foutcodes, Motor
  • Terugkerende melding 'storing remsysteem'Een auto geeft vaak de melding 'storing remsysteem' in het dashboard aan, met bijbehorende waarschuwingslampjes en -piepjes. Dit gebeurt willekeurig, ook bij niet-remmen. Het niveau van de remvloeistof is goed en er zijn geen foutcodes.
    RenaultScénicGeen Keuze1Elektronica, Remmen
  • Probleem met automaat na vervangen koppelingBij een automaat is de koppeling vervangen. Daarbij is vergeten de automaat in de demontagestand te zetten. Het inleren van de 2-Tronic (ook MMT genoemd) is daardoor niet goed gegaan en de letter N blijft knipperen. Bij uitlezen is de volgende melding te zien: 'aanleren ontkoppelen van de koppeling: uitgevoerd maar defect'.
    Peugeot107Benzine1Automaat
  • Olielampje brandt af en toeBij een auto gaat na 5 - 10 minuten rijden af en toe het olielampje branden. Er is verder niets bijzonders aan de auto te merken. De carterventilatie wordt vervangen, waarbij ontdekt wordt dat het onderste gat in het onderblok dichtgekoekt zit.
    VolvoS80Benzine1Motor, Overige problemen
  • Resetten onderhoudsinterval lukt nietHet onderhoudsinterval van een auto moet gereset worden. Vraag is hoe dit moet.
    NissanPathfinder1
  • Injectoren en brandstofpomp blijven aangestuurdBij een reparatie waarbij het contact aan staat, wordt tegen de zekeringkast gestoten en een kabelboom bewogen. Hierna is te horen dat een relais sluit. Vervolgens worden onder andere de injectoren, de brandstofpomp en de koelventilatoren blijvend aangestuurd. De motor-ECU is warm. Als deze wordt gedemonteerd, zijn de storingen weg.
    Mazda626Geen Keuze1Brandstof(systeem), Elektronica
  • Rammel bij schakelpookBoven 2500 tpm is bij een auto een vervelende rammel te horen, vooral in de derde versnellng. Het geluid lijkt bij de pook vandaan te komen. Het contragewicht bij de bak is al vervangen vanwege speling.
    Peugeot2081
  • Motor stottert soms bij laag toerentalDe motor van een auto stottert soms bij lage toerentallen, vooral tussen 1500 - 2000 tpm. De motor lijkt dan over te slaan en even op drie cilinders te lopen. De distributieketting, de bougies en de nokkenas- en krukassensor worden vervangen. De gasklep wordt schoongemaakt en er wordt een andere luchtmassameter geplaatst. De klepspeling en compressie zijn goed. Uitlezen met Delphi, Bosch KTS en andere diagnosetesters geeft geen foutcodes.
    NissanX-TrailBenzine1Motor, Overige problemen
  • Remlichten werken niet; foutcodes B1563, B1565, B15FO en U0001De remlichten van een auto werken niet. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcodes B1563 en 1565 voor de remlichtschakelaar. Na vervanging van de remlichtschakelaar werken de remlichten nog steeds niet, maar de auto start ook niet meer. Er zijn twee foutcodes bij gekomen:B15FO: 'transpondersleutel of ringspoel, geen signaal'U0001: 'CAN-bus, comm.signaal ontbreekt'.Hebben al deze problemen met elkaar te maken?
    DaciaLoganGeen Keuze1Elektronica, Foutcodes
  • Diverse elektronische problemenAls de motor van een auto wordt uitgezet en de sleutel uit het contactslot wordt gehaald, doen zich allerlei elektronische problemen voor:de auto kan niet worden vergrendeld met de afstandsbedieningde buitenspiegels klappen niet inhet acculampje blijft brandende radio gaat niet automatisch uithet display van de boordcomputer blijft brandende kofferklep kan niet worden geopend met de sleutelEen uur later is alles normaal en werkt de afstandsbediening weer. Na een proefrit zijn de problemen terug.
    Peugeot607Geen Keuze1Elektronica
  • Zeer hoog olieverbruikEen auto verbruikt zeer veel olie: binnen een kilometer gaat er een halve liter doorheen. Na zo'n 50 meter rijden gaat de auto enorm roken en op olie lopen. Er zit veel olie in de turboslang richting de intercooler, dus de turbo wordt vervangen. De motor loopt stationair goed. De carterontluchting werkt goed. De compressie is 16 bar en de oliedruk 3 - 5 bar. De olieretourslang van de turbo is nieuw en zit niet verstopt. Door de olie is de katalysator defect geraakt.
    OpelMerivaBenzine1Motor, Overige problemen
  • Koelvloeistoflekkage, niet constantEen auto lekt koelvloeistof, soms 0,2 - 0,3 liter per 100 kilometer, maar soms ook helemaal niets. De koelvloeistof komt er bij de dop van het expansievat uit. Het expansievat met dop worden vervangen. Er zit ook regelmatig koelvloeistof aan de onderkant van het expansievat, dus blijkbaar loopt de druk hoog op. Er zijn geen andere uitwendige lekkages te zien en de EGR-koeler lekt niet. Vervangen van de waterpomp geeft geen verbetering. Uitlezen met Launch en Delphi levert geen foutcodes op.
    VolkswagenGolfDiesel1Koelsysteem
  • Motor slaat niet meer aan na ritEen auto wordt na een rit neergezet. Als hij daarna moet worden verplaatst, start de motor wel, maar slaat hij niet aan. Het MIL brandt niet. De dieseltoevoer wordt gecontroleerd en het brandstoffilter, de gloeibougies, de nokkenassensor, de krukassensor, de regelklep van de pomp, de sleutelring en de brandstofdruksensor worden vervangen. Ook de startblokkering wordt gewisseld, maar het probleem blijft bestaan. De motor loopt wel op remmenreiniger.
    VolvoV40Diesel1Motor, Starten / niet aanslaan
  • Stuur draait spontaan naar links, probleem koppelsensorDe auto is de werkplaats binnen gekomen, het stuur draait helemaal naar links bij het starten van de auto. Ontstaan van het probleem is niet helemaal duidelijk. Wel is bekend dat het subframe eronderuit is geweest.
    Mercedes-BenzGL-klasse1
  • Vermogensverlies; foutcodes P0299 en P0236Een auto heeft last van vermogensverlies. Uitlezen met TEXA en Brain Bee geeft twee foutcodes:P0299: 'turboregeling'P0236: 'turbosensor A'De druksensor, de schoepluchtklep en het luchtfilter zijn al vervangen. Als de foutcodes worden gewist rijdt de auto goed, maar op de snelweg komen de foutcodes terug. De auto heeft tot 75.000 km vrijwel alleen in stadsverkeer gereden en is de laatste 15.000 km bij een eigenaar met een sportieve rijstijl.
    AudiA3Benzine1Foutcodes, Motor, Overige problemen
  • Kachel wordt rechts niet warmDe kachel van een auto wordt aan de rechterkant niet warm. De slang van de kachelradiateur wordt losgenomen en zit niet verstopt, de kachelradiateur zelf is al vervangen, de waterpomp lijkt in orde te zijn en ook het kleppenhuis en de kachelmotoren lijken goed te werken. De thermostaat functioneert goed. Uitlezen met Foxwell NT644 levert geen foutcodes op.
    DodgeJourneyBenzine1Kachel / Ventilatie, Koelsysteem
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen