Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.943)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
U0140 na vervangen schakelrobot ECUPeugeot Expert (2018, 1.6 BlueHDi, handgeschakelde robotbak) krijgt na montage van een gebruikte schakelrobot-ECU de fouten:U0140 - communicatie met BSI/BSM ontbreektP0571 - rempedaalschakelaar signaal fout
PeugeotExpertDiesel1Automaat, Versnellingsbak / koppeling
Veel te sterk vacuum, luid gegilEen Volvo V70 (2001, 5-cilinder benzine) vertoont bij warme motor een luid fluitend of gillend geluid dat duidelijk reageert op gasgeven. Stationair wordt het geluid soms extreem, en zowel olievuldop als peilstok zitten vastgezogen: er staat veel te veel vacuum in het carter.Er zijn géén foutcodes en de motor loopt verder normaal. Bij ~2500 rpm verdwijnt het extreme vacuum.Carterventilatie wordt verdacht, maar bij verstopping zou juist overdruk ontstaan — hier is sprake van onderdruk.
VolvoV70Benzine1Motor
Wagen alleen in positie P verlatenEen Volkswagen Transporter T5.2 (2020, automaat) geeft de melding "Wagen alleen in positie P verlaten".
VolkswagenTransporterDiesel1Versnellingsbak / koppeling
Distributie niet op tijdNa een distributieriembreuk bij een Ford Transit Connect 1.6 TDCi uit 2017 (244.000km) klopt de timing niet meer. Ondanks het juist uitlijnen van de distributie raken de zuigers al na een kwart slag de kleppen. Merktekens lijken te kloppen, maar de motor laat zich mechanisch niet ronddraaien.
FordTransitDiesel1Motor
Storing actieve motorkapDeze Hyundai Tucson (1.6 benzine, 109.883 km) geeft na een lichte kop-staartbotsing een storing op het actieve motorkapsysteem (AHS). De motorkap sluit normaal en de schade is beperkt tot de nummerplaat. De foutmelding komt direct terug nadat deze gewist wordt.
HyundaiTucsonBenzineOverige problemen
Dynamo laadt alleen met stationair toerentalDeze BMW X5 E70 uit 2008 (xDrive48i, N62B48B, 189.000 km) laadt alleen bij stationair toerental. Tijdens het rijden valt de laadspanning weg, waardoor de accu uiteindelijk leeg raakt en de auto stilvalt. Accu en dynamo zijn reeds vervangen en correct ingeleerd. Er zijn geen foutcodes aanwezig. Metingen op het pluspunt onder de motorkap tonen dat de laadspanning alleen stationair aanwezig is.
BMWX5Benzine1Elektronica
Stuurhoek sensor probleemEen Seat Ibiza uit 2011 (1.2 benzine, motorcode CBZ, 170.000 km) krijgt na vervanging van de cruisecontrol-hendel een storing op de stuurhoeksensor (foutcode 00778). Inleren via VCDS lukt niet. De sleepring wordt vervangen, maar de storing blijft aanwezig. De auto registreert stuurhoekwaarden, maar de yaw rate G202 fluctueert. Zowel inleren via ABS kanaal 060 als diverse alternatieve procedures werken niet.
SeatIbizaBenzine1Foutcodes, Stuurinrichting
Start, maar valt meteen uitEen Toyota Landcruiser uit 2006 (KDJ120L, 220.000 km) valt stationair stil en slaat daarna niet meer aan. Bij starten draait de motor kort en valt dan onmiddellijk uit. De raildruk is tijdens starten ongeveer 320 bar, zakt na het uitvallen naar 170 bar en vervolgens naar 0 bar. De distributieriem is recent vervangen en staat correct getimed. De EGR, inlaat en uitlaat worden gecontroleerd en zijn in orde. Er zijn geen foutcodes aanwezig.
ToyotaLandcruiserDiesel1Brandstof(systeem), Motor, Starten / niet aanslaan
Dimlichten werken nietBij deze Ford Transit uit 2013 (2.2 CVRA, 224.939 km) werken de dimlichten op stand 1 en 2 van de lichtschakelaar niet. Op stand 0 branden stadslichten en dimlichten wel (dagrijlichtstand). De zekeringen en relais voor het dimlicht zijn in orde en de lichtschakelaar functioneert goed in een andere auto. De BCM is eerder vervangen en geprogrammeerd en werkt in een andere Transit normaal. De dimlichtrelais schakelen door, maar op stand 1 en 2 ontbreekt voeding op de zekeringen. CAN-gerelateerde accessoires worden losgekoppeld zonder effect.
FordTransitDiesel1Elektronica, Verlichting
Geen brandstof na hogedrukpompEen Volkswagen Touran uit 2007 (1.4 TSI, motorcode BMY, 200.000 km) slaat soms niet aan en valt soms uit tijdens rijden. De distributietiming geeft een fout, waarna de kettingset en de hogedrukpomp worden vervangen. De lagedrukpomp in de tank is eerder al vervangen. Daarna start de motor niet meer. De krukas- en nokkenassensor worden vernieuwd, maar er komt geen brandstof voorbij de hogedrukpomp. Na vervangen van het voorschakelrelais komt er wel brandstof bij de hogedrukpomp.
VolkswagenTouranBenzine1Brandstof(systeem), Starten / niet aanslaan
Foutcodes P16DE en P26A5Deze Citroën Berlingo 1.6 BlueHDi uit 2018 (98.000 km, motorcode BH02) meldt aanvankelijk een niet werkende oliepeilsensor. De oliepeilsensor wordt vervangen, maar de melding blijft. Enkele weken later klaagt de klant over vermogensverlies en een brandend MIL-lampje, soms met een koelvloeistoftemperatuurindicatie boven 120 °C. Er staan foutcodes P16DE en P26A5 voor de gemotoriseerde koelvloeistofuitlaat/elektrische thermostaat. De elektrische thermostaat wordt vernieuwd en de bedrading naar oliepeilsensor en thermostaat wordt doorgemeten en in orde bevonden. De ECU (Bosch EDC17C60) wordt tweemaal gereviseerd; de eerste keer blijven P16DE/P26A5 aanwezig, de tweede keer veranderen de storingen in P16D5 en P26A4 (frequentie-signaalfouten).
CitroënBerlingoDiesel1Elektronica, Foutcodes, Motor
Vreemd probleem met remmenEen Renault Scénic IV uit 2018 (80.000 km, motorcode H5H A4) heeft een remprobleem waarbij het pedaal bij zacht remmen wegzakt, terwijl hard remmen geen klachten geeft. Het remsysteem is volledig ontlucht, inclusief het aansturen van de ABS-unit, waarna het probleem enkele weken wegblijft en daarna terugkomt. Op de rollenbank is bij hard remmen geen remverschil voor, maar bij rustig remmen zakt het pedaal weg. Achter voelt het pedaal onnatuurlijk aan en linksachter reageert trager dan rechtsachter.
RenaultScénicBenzine1Remmen
Motor slaat niet aanEen Peugeot Boxer uit 2008 (197.000 km, 2.2 HDI) start niet. In een andere garage is al een nieuwe hogedrukpomp gemonteerd zonder resultaat. De hogedrukpomp bouwt bij starten hoge raildruk op, de opvoerpomp levert brandstof, maar er is geen inspuiting. Er staan foutcodes P062B en P0200 voor het injectorcircuit, later ook raildrukgerelateerde storingen.
PeugeotBoxerDiesel1Foutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan
Weerstand verstuiversDe Opel Vivaro uit 2010 (250.000 km, motorcode M9R) start niet. Wanneer één verstuiverstekker wordt losgenomen, start de motor wel. De gemeten weerstanden van de verstuivers zijn ongelijk: cilinder 1 meet 57 kΩ, de overige circa 170-181 kΩ. Retourhoeveelheden zijn normaal.
OpelVivaroDiesel1Brandstof(systeem)
Misfire bij lage toerenEen Land Rover Range Rover Velar uit 2019 (81.455 km, motorcode PT204) loopt bij lage toeren onrustig. Er zijn voelbare schokken en soms bijna uitval bij optrekken. De misfires lopen bij koude motor op bij willekeurige cilinders. De bougies en bobines zijn vervangen zonder resultaat. Er zijn geen foutcodes aanwezig.
Land RoverRange RoverBenzine1Motor, Ontsteking
Veel druk in hybride koelcircuitDeze Seat Leon uit 2021 (75.000 km, motorcode DGEA) bouwt na circa 20-30 minuten rijden veel druk op in het hybride koelcircuit. Het niveau in het expansievat zakt tijdens rijden ver onder minimum en stijgt weer na het openen van de dop, waarbij luchtbellen vrijkomen. Leidingen blijven koel. Het expansievat, de sensor en de dop zijn vervangen. Het aircocircuit is geledigd, maar dit verandert niets.
SeatLeonHybride1Hybride, Koelsysteem
Start/stop werkt nietEen Ford Puma uit 2020 (162.279 km, motorcode B7JB) schakelt het start/stop-systeem niet in. Er zijn geen foutcodes aanwezig. De garage plaatst een nieuwe Varta EFB-accu en voert meerdere keren een accureset uit met verschillende testers, inclusief FDRS. Alle start/stop-voorwaarden staan in de live data op 'goed', behalve één parameter. De versnellingsstandsensor functioneert volgens de live data normaal. Meerdere modules krijgen nieuwe software, maar zonder resultaat.
FordPumaHybride1Elektronica, Starten / niet aanslaan
MMT probleem, gaat steeds naar NDeze Toyota Aygo uit 2017 met 1KR-motor schakelt bij het afremmen of langzaam rijden onverwachts in zijn vrij (N). Er verschijnen geen foutcodes. Verschillende onderdelen zijn vervangen of gereviseerd (koppeling, koppelingsactuator, schakelmechanisme), meerdere keren ingeleerd — zowel handmatig als met OE-tester — maar zonder blijvend resultaat. Later blijkt dat zelfs de versnellingsbak intern schade heeft aan het 2e versnelling-synchromesh tandwiel. Na revisie en montage van een gebruikte set treedt echter een nieuw probleem op: de bak laat zich niet meer inleren en de aanduiding 'N' verdwijnt van het dashboard.
ToyotaAygoBenzine1Automaat, Versnellingsbak / koppeling
Radio valt uit en bonktBij deze Mini Cabrio uit 2010 met N18B16A-motor schakelt het Harman Kardon-audiosysteem elke paar minuten spontaan uit, vergezeld door een harde 'bonk' in de speakers. Daarna start de radio opnieuw op. Foutcodes keren niet terug na wissen. Er is corrosie aangetroffen op een printpunt in een module onder de bestuurdersstoel, maar de klacht blijft uiteindelijk terugkomen.
MiniCabrioBenzine1Accessoires(Origineel), Elektronica
Probleem met MMT automaatVan deze Toyota Aygo uit 2006 met 1KR-FE-motor en MMT-transmissie is de ingaande askering vervangen en is een gereviseerde versnellingsbak gemonteerd. De schakeltoren, sensoren en koppeling zijn overgezet. Na montage lukt het inleerproces van de MMT-koppeling echter niet: de automaat schakelt één à twee keer en stopt dan. Het display toont geen N, R of 1 en de auto start alleen wanneer de bak handmatig in neutraal wordt gezet. Er zijn geen foutcodes aanwezig.
ToyotaAygoBenzine1Automaat