Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.939)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Motor in noodloop; foutcode 29f2Motor gaat in noodloop na ongeveer 15-20 minuten rijden. Uitlezen geeft foutcode 29f2: rail druk sensor en heeft misfires op cilinder 1 en 2. Brandstofdruk lagedruk zijde is 5 tot 3.5 bar en hogedruk gaat naar 3 bar.
BMW5-serieBenzine1Brandstof(systeem), Motor
Achterruit zit losHet betreft een C3 Picasso. De achterruit van een auto is losgeraakt van de scharnierende dakspoiler. Gevraagd wordt om informatie om deze op de juiste manier te bevestigen.
CitroënC31
Motor slaat steeds af na koude startBij een auto slaat de motor na een koude start na 1 minuut af. Als dan opnieuw wordt gestart loopt hij 10 seconden en slaat dan weer af. Vervolgens draait hij na het starten nog een paar seconden, slaat dan weer af en is de uren daarna niet meer aan de praat te krijgen. De ontsteking lijkt gewoon te blijven werken en het BDP-signaal lijkt in orde te zijn. De massa en voeding van de motor-ECU en de voeding van het dubbelrelais zijn in orde.
PeugeotExpertBenzine1Brandstof(systeem), Motor, Starten / niet aanslaan
Gezocht: aanhaalmoment krukaslagersEr wordt een tweedehands blok in een auto geplaatst nadat de motor defect is geraakt. Wat zijn de juiste aanhaalmomenten van de krukaslagers? Het gaat om een XUD9-blok van PSA.
SuzukiSamuraiDiesel1Motor
Geen oliedruk na revisieAuto is binnengebracht met een defecte distributie. Tandwiel voor de aandrijfing van de uitlaatkant nokkenas gebroken, met als gevolg een aantal kromme kleppen en gebroken klepstoters. Na het demonteren van de motor bleken de hoofdlagers bij de derde en vierde kap helemaal versleten. Krukas af laten draaien en nieuwe hoofdlagers (overmaat) gemonteerd. Nieuwe distributieset en zuigerversets gemonteerd, andere gebruikte cilinderkop gemonteerd. Oliepomp uit elkaar gehaald maar zitten geen groefjes in en bij ronddraaien pompt hij ook wel op. Nu de hele motor weer in elkaar zitten en in de auto gezet en aan het draaien gemaakt. Heeft alleen te weinig oliedruk. Komt wel olie in het filterhuis, maar bij de klepstoters en de distributiekettingspanner geen druk omdat deze 'zacht' blijven en niet hard worden door de oliedruk.
Mercedes-BenzSprinterDiesel1Motor
Motor stottert bij accelererenBij warme motor stottert een auto tijdens het accelereren. Bij koude motor is er niets aan de hand. Stationair en met een constant toerental loopt de motor goed.De distributieriem wordt vervangen, net als de olie, de bougiekabels en bougies, het brandstoffilter, de temperatuursensor en de lambdasonde. De gasklep wordt gereinigd en opnieuw ingeleerd. Er zijn geen foutcodes.
VolkswagenPoloBenzine1Motor, Ontsteking
Claxon werkt nietClaxon werkt niet. Zodra deze rechtstreeks op de accu wordt aangesloten werkt deze wel. Meten op de kabel naar de accu geeft 12V bij indrukken van de claxon.
Peugeot206Benzine1Elektronica
Elektrische storingen tijdens startenEen auto slaat niet aan. Na vervanging van de brandstofpomp is het probleem opgelost, maar nu kampt de auto met elektrische storingen. Als het contact aanstaat is er niets aan de hand, maar tijdens het starten vallen de elektrische ramen, tankmeter en centrale deurvergrendeling uit. De motor slaat af als de achterruitverwarming wordt ingeschakeld. De dynamo laadt goed bij. Uitlezen met Bosch KTS levert geen foutcodes op.
OpelFronteraBenzine1Elektronica
Trillingen in het stuurEen auto begint na een minuut of 8 rijden te trillen, vooral in het stuur. Na ongeveer 3 minuten zijn de trillingen weg. Het brandstofverbruik is volgens de bestuurder de laatste tijd toegenomen. Uitlezen met Hella Gutmann mega macs geeft geen foutcodes.
VolkswagenGolfGeen Keuze1Stuurinrichting, Trillingen / geluiden
Storing stuurbekrachtiging; foutcode 023DHet gaat om een auto met elektrische stuurbekrachtiging. In het display brandt het symbool voor de stuurbekrachtiging (geel). Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode 023D: 'stuurkoppelsensor, signaal niet logisch'. De fout wordt gewist, maar komt weer terug.
AudiA3Geen Keuze1Elektronica, Foutcodes, Stuurinrichting
Slechte koude start en vermogensverliesEen auto slaat bij een koude start even aan en valt dan weer uit. Na 3 tot 5 keer starten blijft de motor ploffend en sputterend lopen door flink gas te geven. Als de auto rijdt komt de motor slecht op toeren, heeft hij vermogensverlies en loopt hij niet soepel. Bij een warme start gaat het meestal goed.De problemen zijn ontstaan bij 250.000 km. Bij 255.000 km is de motor-ECU en de bijbehorende zekeringkast (BSI) vervangen omdat de cilinders niet meer vonkten. Daarna ging het 2.000 km goed, maar kwamen de problemen weer terug. Het snelheidsdisplay valt vaak uit tijdens de startpogingen. De motor is vervangen door een ruilmotor met 80.000 km. Daarbij zijn ook de bougies, bobine, EGR-klep, toerentalsensor, krukas- en nokkenassensor en lambdasonde 1 vervangen. Dit alles heeft niets opgelost. Uitlezen met Bosch geeft foutcodes P0414, P1336, P0300, P0130, P0501, P0485, P1455 en P0405.De compressie van de motor is goed en de motor tikt niet. De motor is voorzien van hydraulische klepstoters en de juiste olie wordt gebruikt.
CitroënXsara Picasso1
Gas blijft hangen bij opschakelenTijdens rijden en bij opschakelen verhoogt het toerental iets en blijft hangen. Uitlezen met Vagcom geeft geen foutcodes. Gaspedaal gewisseld met andere auto, geen resultaat. EGR gereinigd en gewisseld, geen resultaat. LMM gewisseld, geen resultaat. Kleppen voor aansturing turbo gewisseld, geen resultaat.
VolkswagenTransporterDiesel1Motor, Versnellingsbak / koppeling
Cabriodak werkt niet meerHet elektrisch bediende cabriodak van een auto functioneert niet meer. Volgens de klant bleef de motor van de dakbediening draaien toen de bediening voor het laatst werkte. Gevraagd wordt om een schema.
Mercedes-BenzCLKGeen Keuze1Elektronica
Geen vermogen en toerental komt niet boven 3000 tpmEen auto komt niet boven 3000 tpm. Bij gas geven smoort de motor. Stationair loopt de motor goed. De distributie wordt gecontroleerd en staat op tijd. Uitlezen met Hella Gutmann geeft geen foutcodes.De MAP-sensor geeft stationair 0,3 V en gaat tot maximaal 4,2 V bij gas geven. De gaskleppositiesensor geeft stationair 0,4 V en bij volgas 4,8 V. De waarde van de lambdasonde is 0,9 V en verandert bij 1 keer gas geven naar 0,2 V en schiet dan weer terug naar 0,9 V. De katalysator wordt roodgloeiend.
HyundaiGetzBenzine1Motor
Roetfilter vol; foutcodes P242F00, P246300, P063878Het roetfilter van een auto is vol bij een kilometerstand van 180.000 km; de verzadiging bedraagt 88%. Uitlezen met Bosch KTS geeft drie foutcodes:P242F00: 'as-gehalte deeltjesfilter foutief'P246300: 'roetgehalte roetfilter, waarde te hoog'P063878: 'gasklep-actuator, aanpassingsfout'Het gaat om een piëzo-systeem van Delphi. Alle meetwaarden zijn verder goed. Met KTS wordt een smoorkleptest uitgevoerd.
Mercedes-BenzVitoDiesel1Foutcodes, Roetfilters
Koelventilator slaat niet aan, foutcodes P0115, P0693, P0691, P0485De koelventilator van een auto wordt vervangen door een gebruikt exemplaar, maar als de koelvloeistoftemperatuurmeter 90 °C aangeeft, slaat de ventilator niet aan. De sensor van de koelvloeistoftemperatuur wordt vervangen. Uitlezen van de koelvloeistoftemperatuur via de EOBD met Bosch KTS geeft een negatieve waarde: -39 °C. De relais, de aansturing van de koelventilator en de zekeringkast zijn in orde. Als de airco wordt ingeschakeld, slaat de koelventilator wel direct aan. Als de stekker van de sensor wordt losgenomen, blijft de ventilator constant draaien. Uitlezen met Bosch KTS geeft 4 foutcodes:P0115: 'engine coolant temperature, circuit malfunction'P0693: 'cooling fan 2 relay control, circuit low'P0691: 'cooling fan 1 relay control, circuit low'P0485: 'cooling fan power/ground, circuit malfunction'De stekker van de koelvloeistofsensor is goed en de weerstand van de bedrading is niet te hoog. De ECU wordt vervangen, maar zonder resultaat.
Peugeot2061
Trillingen in motor bij stationair lopenEen motor trilt bij stationair toerental. Bij rijden met constante snelheid valt het toerental terug en stijgt dan weer. Uitlezen met Bosch KTS geeft een foutcode voor de EGR-klep. Na vervangen blijft de foutcode weg, maar de klachten blijven.De verstuivers worden gecontroleerd. Eén verstuiver doet bijna niets bij deellast en wordt vervangen. Het probleem bij constante snelheid is daarmee opgelost, de trillingen blijven.
VolvoV50Diesel1Brandstof(systeem), Motor, Trillingen / geluiden
Rookt soms en start koud slechtProbleem is afkeur op de technische controle en slecht starten koud, na nacht stilstaan. Probleem is vastgesteld en wagen rookt inderdaad soms een beetje, maar zeker niet overdreven. Bij koude start na nacht stil staan moet er zeker 10 seconden worden doorgestart, warm zijn er nooit problemen. Het roken is heel onregelmatig. Wagen heeft volledige vermogen. Reeds gecontroleerd:Gloeibougies werken, gedemonteerd en 12V op gezet. Gloeien alle 4.Geen foutcodes opgeslagenTemperatuursensor water en brandstof geven geen verkeerde waarde, niet in instrumetenpanneel en niet in motorstuurdoos. Temperatuursensor water was half jaar geleden reeds vervangen.Distributie timing is gecontroleerd en staat perfect.In en uitlaatzijde turbo gecontroleerd, niets aan te zien en zit ook niet vast. Luchtifilter is schoon.Dieselfilter +- 5000km geleden vervangen.Nokkenas niet ingelopen, visuele controle na demontage kleppendeksel.Oliepeil is goed en geen overmatig olieverbruik.
VolkswagenGolfDiesel1Motor
Foutcode 2738: katalysator cilinderrij 1Een auto heeft een probleem met een katalysator, maar met welke? Het systeem zit zo in elkaar:2 katalysatoren in het spruitstuk met 2 sondes ervoor;daarna wordt het een enkele pijp;daarachter zit nog 1 sensor;aan het eind zit één enkele grotere katalysator met een sensor.Uitlezen met Delphi geeft foutcode 2738: 'katalysator cilinderrij 1'.
BMW3-serieBenzine1Foutcodes
Motor start niet en remlichten en deel van dashboard vallen uitEen auto start niet. Tijdens het starten vallen de remlichten en een deel van het dashboard uit. Bij extern bekrachtigen van het relais van de startmotor start de motor en slaat hij aan. De startmotor en accukabels zijn goed. Uitlezen met Bosch KTS 570 geeft geen foutcodes.
RenaultMéganeBenzine1Elektronica, Motor, Starten / niet aanslaan