Opgeloste problemen (16.935)
- OnderwerpMerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
- Plaatsing spanrol multiriemSpanner zit momenteel verkeerd gemonteerd. Is gebeurd nadat de multisnaar is gebroken. Op het blok zitten bij het schroefdraad 2 gaten maar die komen niet overeen met het blokje dat op de spanner zit.PeugeotBipper1
- Portieren reageren niet goed op afstandsbedieningDe afstandsbediening van een auto werkt niet goed. Als op de knop 'sluiten' wordt gedrukt, is de elektromotor hoorbaar en knipperen de alarmlichten. De portieren gaan niet op slot. Bij het drukken op de knop 'openen' reageren alleen de alarmlichten en een relais. Plaatsen van een nieuwe batterij en opnieuw synchroniseren geeft geen resultaat. Het probleem bestaat bij beide afstandsbedieningen.OpelAstraGeen Keuze1Elektronica, Sloten / deurgrepen
- Geen vermogen tot 2000 toerenBij wegrijden met koude motor totaal geen vermogen beschikbaar tot 2000 toeren, daarna wel goed. Bij warme motor is het probleem veel minder aanwezig. LMM en EGR gewisseld en tevens gereden zonder roetfilter maar probleem blijft. Slangen zijn gecontroleerd, intercooler werkt goed, net als de wastegate. Waarden van LMM, raildruk en turbodruk lijken goed, alleen geen referentiewaarden om te controleren.RenaultTraficDiesel1Motor
- Inhouden boven 2300 tpm; foutcodes P0002 en P0092Een motor houdt in bij gas geven boven 2300 tpm. Uitlezen met Autel MaxiDAS geeft foutcodes P0002 en P0092. Na wissen en een proefrit komen beide codes direct terug.VolvoS40Diesel1Foutcodes, Motor
- KoelvloeistoflekkageEen auto heeft last van koelvloeistoflekkage. De koelvloeistof lijkt tussen het distributiedeksel en motor vandaan te komen, langs de waterpomp.OpelVivaroDiesel1Koelsysteem
- Motor slaat af en slaat slecht aan; foutcode P1215Motor slaat af. Na direct weer starten loopt ie even en geeft dan foutcode P1215: stroomstoring EDU. EDU is uitgewisseld met donor auto maar geen resultaat. Zekeringen zijn gecontroleerd en goed bevonden. Motor blijft lopen zolang de sleutel op start-stand wordt gehouden. Bij loslaten van de sleutel valt de motor direct uit.ToyotaCorollaDiesel1Foutcodes, Starten / niet aanslaan
- Weerstand gordelspanner te hoog; foutcode 001FEen auto heeft een kleine aanrijding gehad. Daarbij zijn de gordelspanner links en rechts voor en de airbag voor de bijrijder geactiveerd. De airbagmodule voor de bijrijder en de beide gordelspanners worden vervangen. De bedrading wordt gecontroleerd op onderbreking en kortsluiting. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode 001F: 'ontstekingskring gordelspanner bestuurder, weerstand te hoog'.VolvoV50Diesel1Airbags, Foutcodes
- Lege accu na veel kilometersHet betreft een auto op LPG, die prima functioneert bij dagelijks gebruik. Na het rijden van een grote afstand wil de auto niet meer starten, bijvoorbeeld nadat er getankt is. De accu is dan volledig leeg. Met starthulp start de auto meteen en kan hij weer een lang stuk rijden. De auto heeft 2 accu's: eentje om te starten en eentje voor de accessoires.Mercedes-BenzS-klasseLPG1Elektronica
- Accu na vier dagen leegDe accu van een auto is steeds na vier dagen leeg. Er wordt een verbruiker van 60 mA gemeten. Als zekering f2 wordt gedemonteerd (sleutelkaartlezer, startknop, startonderbreker en multifunctionele regelmodule), valt het verbruik terug naar 20 mA. Na loskoppeling van de sleutelkaartlezer en de startknop blijft het verbruik gelijk.RenaultLagunaGeen Keuze1Elektronica
- Kachelmotor vervangenBij een auto moet de kachelmotor worden vervangen. Moet het complete dashboard daarvoor gedemonteerd worden?SeatIbizaGeen Keuze1Kachel / Ventilatie
- Bijgeluid bij vliegwiel en motor loopt stationair niet lekkerEen net aangeschafte auto maakt verschillende bijgeluiden en de motor loopt niet helemaal lekker. Een van de bijgeluiden wordt veroorzaakt door de motorsteun. Deze wordt vastgezet. De bijgeluiden van de distributie worden opgelost door een nieuwe waterpomp en distributieset te monteren en de timing juist te zetten.Er blijven 2 hardnekkige problemen over: de motor loopt stationair niet lekker en staat te ploffen en te halen. Ook is er nog steeds een geluid bij het vliegwiel aanwezig. Er zijn geen foutcodes. De bougies worden vervangen. Er wordt een compressietest en een cilinderlektest gedaan; alles is in orde. Het gasklephuis wordt schoongemaakt en opnieuw ingeleerd. Er zit geen grote speling op het vliegwiel en het signaal van de BDP-sensor is goed. De waarde van de MAP-sensoren en andere parameters zijn ook goed. De verstuivers worden ultrasoon gereinigd. Een motorflush zorgt ervoor dat de motor rustiger gaat lopen.RenaultMéganeBenzine1Motor, Trillingen / geluiden, Versnellingsbak / koppeling
- Slang vanaf thermostaat blijft koudBij een auto blijft bij warme motor de slang vanaf de thermostaat koud. Het probleem blijft zich voordoen na vervanging van de thermostaat. Bij een testrit zakt de waarde op de koelvloeistoftemperatuurmeter bij 130 km/h tot minimaal en stijgt hij naar een normale waarde als er langzamer wordt gereden.KiaSorentoLPG1Koelsysteem
- Motor slaat af, zaagt en smoort; foutcode P0340De motor van een auto slaat goed aan en loopt goed als hij koud is. Na ongeveer 2 minuten gaat hij hoorbaar 'zagen'. Gas geven gaat soms wel en soms niet, en de motor valt dan uit. Op bedrijfstemperatuur kan geen volgas worden gegeven, want dan smoort de motor. Uitlezen met Nissan Consult geeft foutcode P0340 ('nokkenassensor'). De distributieketting en krukassensor worden vervangen en er wordt een andere (tweedehands) ontsteking met nokkenassensor gemonteerd.NissanPrimeraBenzine1Elektronica, Foutcodes, Motor
- Waarom moet een vliegwiel worden ingeleerd?Via Bosch KTS is bij een auto het vliegwiel in te leren. Wat houdt dit precies in?OpelInsigniaGeen Keuze1Diagnose apparatuur
- Motor slaat af, slaat over en nageltDe motor van een auto slaat af tijdens het rijden. De auto wordt naar de garage gesleept. De volgende dag start hij en blijft lopen, maar de motor slaat regelmatig over, net of enkele cilinders niet meedoen. De motor nagelt regelmatig op toeren. Uitlezen met Snap-On Solus Ultra geeft vier foutcodes:P2459: 'regeneratiefrequentie partikelfilter boven maximale drempel'P0087: 'brandstofrailsysteem, druk te laag'P1180: 'brandstofsysteem storing, boven maximale drempel'P1181: 'brandstofsysteem storing; boven maximale drempel'Alle foutcodes komen na wissen weer terug. Er wordt gedacht aan een brandstoftekort, maar bij controle lijkt de brandstoftoevoer goed. In de live data is te zien dat elke keer dat de motor staat te nagelen, de brandstofdruk varieert (zie de bijlage).FordC-MAXDiesel1Brandstof(systeem), Motor
- Motor slaat niet aan; geen brandstofdrukEen auto is stil komen te staan vanwege een defecte hogedrukpomp. Een andere garage heeft een nieuwe hogedrukpomp besteld en heeft ontdekt dat er een hoekje van de nokkenas is afgebroken bij de pompaandrijving. De auto wordt ingeruild, de nokkenas wordt gerepareerd en de hogedrukpomp wordt gemonteerd. Hierna slaat de auto niet aan. De brandstofdruk bij het starten is ongeveer 80 bar, terwijl dit 290 bar zou moeten zijn. Er wordt nog 2 keer een andere brandstofpomp besteld en gemonteerd, maar steeds met hetzelfde resultaat.Peugeot4071
- Geen signaal tussen gloeirelais en ECUDe motor van een auto gloeit niet voor. Uitlezen met Delphi geeft foutcode P0683: 'fout in communicatie tussen gloeirelais en ECU'. Het gloeirelais wordt vervangen en de gloeibougies worden gecontroleerd. Massa, voeding en bedrading tussen motor-ECU en relais zijn in orde.FiatFiorinoDiesel1Elektronica
- Onregelmatig lopen bij koude motorEen auto moet direct na het starten een hoge berg op rijden. Bij koude omstandigheden begint de motor bij deze belasting onregelmatig te draaien, zo'n 15-20 minuten lang. Als de motor eerst 5 minuten warmdraait doet het probleem zich niet voor. De bougies, bougiekabels en bobine zijn elders al vervangen. De compressie en brandstofdruk zijn goed. Uitlezen met Hella Gutmann geeft cilinderoverslag voor cilinder 3 aan. Verwisselen van de injectoren zorgt niet verandering.Wat opvalt is dat het probleem zich niet voordoet bij hogere temperaturen en ook niet als de motor niet belast wordt.Daewoo-ChevroletKalosBenzine1Motor
- Schokkende motor in deellastNa het vervangen van het dieselfilter sloeg de motor moeilijk aan. Sinds dit moment schokt de motor in deellast tussen de 1200 en 1700 toeren. In vollast geen probleem al lijkt het alsof de motor vermogen mist. Gaat niet in noodloop en ook geen storingslampjes. Adapties van de injectoren zijn gereset maar zonder resultaat. Uitlezen geeft foutcode P02CD00: Brandstofinjector cilinder 1 offset aanleren bij max grens. Storing idem voor cilinder 2 en 3.VolvoS40Diesel1Motor, Ontsteking
- Monteren vacuümslangenEen klant is in het buitenland gestrand. Een lokale garage heeft al een en ander gedemonteerd. Er wordt nu een gebruikte motor gemonteerd, maar onduidelijk is welke vacuümslang waar moet worden aangesloten.HyundaiSanta FéDiesel1Motor, Overige problemen