sorteer op
hallo beste leden, wij hebben hier een landrover free lander staan uit 2005. het spruitstuk was gescheurd en toen hebben we een tweedehands spruitstuk gekocht dit was simpelweg een kwestie van de stekkers loshalen en alles weer vastprikken. na dit gedaan te hebben start de auto wel gaat ook goed hard rond, maar wil nooit meer
goeden dag allemaal. ik heb hier momenteel een grote uitdaging staan waar ik niet meer uit kom. het gaat om een bmw e46 2002 320d 150pk die niet meer wil aanslaan. hier is wat vooraf aan gegaan. de klant kwam met het probleem dat hij 1 op de 10 keer niet wilde aan slaan en na 10 min
goede middag, we hebben een probleem met een vw caddy die soms niet wil aanslaan, als die niet aanslaat dan brand het voorgloeilampje niet. Na veel speurwerk op het forum komen we telkens uit bij relais 109 maar nu is onze vraag waar gaan we dit relais vinden ?? er zitten diverse relais onder het
Wanneer een turbo defect gaat heeft dit vaak een externe oorzaak, zoals te weinig olie of inslag van buitenaf. Voordat je overgaat tot vervanging van de turbo is het belangrijk dat je deze oorzaak weghaalt. AMT zet een aantal handige tips op een rij, inclusief praktijk voorbeelden. Klik hier om naar het artikel te gaan.
hoii wij hebben een peugoet 5008 2.0 hdi 16v daar hebben wij distributie van vervangen en wij hebben daarna erop gezet en toen wij wilde starten startte hij maar slaat niet aan uitgelzen geeft deze fouten d401 onbekende fout d400 onbekende fout p0017 nokkenas krukas synchronisatitijd te lang p0341 cillinderreferentiesignaal
Gisterenavond toen de auto nog warm was, kreeg ik met de afstandsbediening de wagen niet open. Met de sleutel kreeg ik de auto open. Als ik de sleutel in het contact deed en omdraaide brandden er op het dashboard geen lampjes. Ik dacht dat de batterij in kortsluiting was. Maar ik kon de koffer niet
het volgende probleem deze bmw start niet en heeft geen foutcodes. wat wel opvalt is dat de hoge brandstogdruk tijdens starten ongeveer 5 bar is en de lagedruk ook 5 bar de lagedruk moet 5 bar zijn volgens mij maar de hoge is volgens mij aan de lage kant wel is het zo dat tijdens
Geachte collega's Wij hebben bij ons aan het bedrijf een opel astra met motorcode staan die langs kwam voor het volgende probleem motor start maar slaat niet [altijd] aan. als de motor start en aansloeg kregen we geen foutcodes als deze niet aanslaat krijgen we p0604 [vervang ecu] omdat we er niet in geloofden dat de motor
beste collega"s Voor het inbouwen van een usb poort is de radio gedemonteerd en alle kappen daarbij van het dashbord. Alles werkte op contact dus alles afgebouwd. Toen moesten er nieuwe remblokken op en vloeistof ververst. Toen wou ik hem naar buiten rijden dus ik start hem en hij pakt direct aan. Na ong. 10
Heren hier een caddy staan met nieuwe zuigers en lagerwerk omdat de oude gescheurd waren en de cil kop ook vv maar dan met stalen bussen en de pomp verstuivers vv door gereviceerde. alles weer gemonteerd en foutcode 16725 komt elke terug ik heb de nokkenas sensor vv maar zonder resultaat. Bedrading van de sensor
