sorteer op
Beste Vrienden, Ik heb een volvo V50, bouwjaar 2006 1.6 diesel. Echter heb ik het volgende probleem, er brandt nl een rood driehoek met een uitroepteken in mijn dashboard. Tevens geeft deze de volgende foutmelding (Motorsysteem service spoed) Vervolgens laten uitlezen zie bijlage's maar probleem niet kunnen vinden. Er is tevens een aantal keren
Hallo collega, Wij hebben hier een toyota hi-ace 2.4 2L motor 58 kw zonder turbo staan. De auto houdt erg in, niet meer dan ongeveer 3000 toeren. Omdat er veel verschillende chauffeurs meerijden is het niet duidelijk of dit ineens is gekomen. Bevindingen; distributie staat op tijd (gecontroleerd), klepspeling gecontroleerd, brandstoffilter vernieuwd. Er komt op
Dag, We hebben hier een Xsara die niet aanslaat. Startmotor draait goed rond. - De auto komt binnen met een lege accu, na laden niet meer aanslaan Gemeten Diverse oplossingen van de fora geprobeerd, (accu afkoppelen, wachten, aankoppelen, op slot, ontgrendelen, starten enz, geen soelaas. - Foutcodes uitgelezen en gewist, er blijven er een aantal
Display geeft een storing melding van VOORGLOEIEN / DDE. Hiervoor storing uitgelezen, deze geeft melding 480A en 481A en als tekst onbekende fout. Storing bij de dealer uit laten lezen, ook daar dezelfde melding met als mededeling de roetfilter laten regeneren. Dit is uitgevoerd door een proefrit van 45 min. op de snelweg met alle
De bestuurder vindt af en toe een plas benzine onder de auto aan de rechterzijde. We hebben het in de werkplaats ook meegemaakt. Het gebeurde een paar minuten na afzetten van de motor. De auto lekt dan een straal benzine uit een afvoerslang onder de auto naast de toevoer- en retour-brandstofleidingen. Deze afvoerslang komt vanaf
Hallo, Kan iemand mij aangeven welke adapter (midlock,laser) ik nodig heb om de koppelingen op het brandstoffilter los te maken om deze laatste te vervangen? Bij andere focussen kon ik door indrukking loskoppelen, bij deze niet. Zie ook bijlage! Benieuwd naar reactie. Autoleven
Goedeavond, Vanmiddag bovengenoemde auto aangeboden gekregen met als klacht dat de motor regematig rond de 1500 tpm blijft draaien. Tik je even tegen het gaspedaal aan dan zakt deze naar zo'n 850 tpm om vervolgens wanneer je rijdt weer eens bij de 2300 tpm te blijven hangen. Nu is het zo'n schitterend KE-jetronic systeem wat ik
Zodra de motor warm is, gaat hij stationair slecht lopen, schudt erg alsof 1 of 2 cil. niet meedoen. Zodra je iets gas bijgeeft, gaat hij weer goed lopen, rijdt ook prima. Met scanner uitgelezen geeft foutcodes: 4587 Brandstoffilter en 4242 Activering gloeibougie cil.4. Data laten een nogal schommelend raildruk zien (vliegt tussen 300. en
Ik heb hier een Volvo V50 staan waarvan het tankje van de diesel additief bijgevuld moet worden, vervelende is dat ik niemand kan vinden die weet of er de DPX42, of de 176 in moet. Is er een handleiding beschikbaar wat de juiste manier is om het tankje te vullen? Alvast bedankt. Jan
Bijgaand nog een scope beeld meting (foto) van een breedbandlambdasensor [topic van polo is al afgesloten] Geel op 3, rood op 5, en massa op 6 Deze nrs.staan op de stekker van de lambdasensor !!!!!!!! P.S. Om de bijlage met het originele scopebeeld te openen heb je het programma Multi Channel measures nodig, anders lukt
