Geplaatst: 05-03-2008 21:01
Mijn veronderstelling is als het met een universele tester kan moet dit toch ook met een merkspecifieke tester kunnen?
Jouw veronderstelling klopt helaas niet. Je gaat er van uit dat alle fabrikanten dezelfde manier van communiceren gebruiken. Deze communicatie-methode wordt meestal protocol genoemd.
Helaas gebruiken fabrikanten verschillende protocollen. Zelfs bij een enkele fabrikant worden al meerdere protocollen gebruikt. Tot zeer recent was dat meestal een of andere variant van KWP2000, wat een serieel protocol is. Nu zijn de meeste fabrikanten overgestapt op CAN, wat zowieso andere hardware gebruikt.
Wat jij een universele tester noemt kan een redelijk uitgebreid apparaat zijn.
Natuurlijk zijn er de goedkope OBD2 testertjes waar je van mag hopen dat ze werken, maar die kunnen alleen motor en automatische versnellingsbak uitlezen en verder niets coderen of configureren. Ook service interval resetten gaat daar niet mee.
Dan zijn er de betere after-market scanners (jouw universele testers) die zijn uitgerust met programma's waar het fabrieks-protocol in zit. Daar kun je veel mee afhankelijk van het merk en de leverancier. Maar daar hangt dan natuurlijk een prijskaartje aan.
Als jouw Toyota diagnoseapparaat EOBD/OBD2 ondersteund dan kun je dat gebruiken op elk merk om de motor uit lezen, vooropgesteld dat jouw tester het protocol ondersteund (er zijn 6 verschillende protocollen goedgekeurd voor EOBD). De meeste fabrieks testers die ik ken hebben wel EOBD/OBD2 mogeljkheden, maar sommige daarvan doen alleen die protocollen die hun eigen merk gebruikt.