Honda gaat de komende jaren miljarden investeren in de productie van elektrische auto's.

Eigenlijk wilde Pascal van Merkestein zich specialiseren in de Citroën DS. Dat is de reden waarom zijn bedrijf 'De Snoekfabriek' heet. Door een speling van het lot verschoof het specialisme naar de Citroën BX. Een gouden greep, want het automobiele muurbloempje van weleer is uitgegroeid tot een erkende klassieker met een groeiende groep liefhebbers. In zijn werkplaats heeft Pascal de ruimte om met zijn klantenbestand mee te groeien.

Voorlopig staat het nog: vanaf 2035 geen verbrandingsmotoren meer. Tenminste niet in de EU. Maar dat geldt niet overal, dus mogelijk liggen er nog kansen voor de in de VS uitgedachte Avadi motor. Super-efficiënt, schijnt het. Even een breinbreker voor in je vakantie, hoe werkt dat dan precies, en zou het wat zijn?

LKQ opende onlangs een nieuwe vestiging in Nieuwegein, een modern pand van 2.300m² met ruimte voor 45.000 artikelen en 7.500 banden.

Autofabrikanten gaan niet over één nacht ijs. Auto's worden intensief getest voor er een definitieve productieversie van de band rolt. Ford doet dat op de Ford Lommel Proving Ground, net onder het Belgische plaatsje Lommel. De ATC ging er op bezoek.

Het productaanbod van Wagner Sensors omvat onder meer nokkenas- en krukaspositiesensoren, en zuurstof-, temperatuur-, druk- en uitlaatsensoren.

Kun je met een speciale autolak de opwarming van het interieur in de zomer beperken? Uit tests van Nissan blijkt van wel, al kleven er ook nadelen aan de warmtewerende lak.

Een garagist krijgt een Opel Mokka 1.6 CDTi uit 2015 binnen met het verzoek van de eigenaar om iets te doen aan het vermogensverlies. De garagist vermoedt een turbostoring, vooral omdat de foutcodes P2598 en P2599 allebei in de richting van de turbo wijzen. Een visuele inspectie laat echter een turbo in perfecte staat zien. Hier is meer aan de hand, maar wat…?

Op AMT Garageforum zien we het regelmatig: storingscodes leiden niet tot de oplossing van het probleem waarmee de auto in de werkplaats staat. Wat dan? Een veel voorkomende vraag van te hulp schietende forumleden is in zo'n geval: 'Wat geven de fuel trims aan?' Opvallend vaak leidt het antwoord op die vraag tot de oplossing. Hoe dat kan? We gaan op zoek naar de geheimen achter de fuel trims.

Een Renault Espace van 2004 met 2.0 dCi M9R-motor heeft een storing in de centrale vergrendeling. Bij het openen van de auto via de afstandsbediening ontgrendelt alleen het bestuurdersportier. De overige drie deuren blijven gesloten. De koffer- en tankklep ontgrendelen wel. Er zijn geen foutcodes. Wat is er aan de hand? De garagehouder schakelt de hulp in van Sergoyne Diagnostics.

Schade aan een auto? En wil je weten welke kleur de auto heeft? Zoek het op met Mixit. De onlinetool van AkzoNobel. Bekijk hier hoe het werkt.

Vorige week mochten we de 6000ste volger op de AMT Facebook-pagina verwelkomen. Tijd voor een feestje! Dus verlootten we samen met Sonic Equipment zes ...

Batterijstress. Een nieuw woord dat recent zelfs opdook in consumentenprogramma Kassa. Het gaat dan niet om de batterij van de smartphone, maar om de actieradius van een elektrische auto. Onlangs werd ik betrokken bij een zaak waarin de batterijstress zo hoog opliep dat de rechter eraan te pas moest komen.

Het is woensdagavond en ik loop met onze dochter van 2,5 de plaatselijke MediaMarkt binnen. "Die papa, die", hoor ik. Bij de ingang loop je meteen tegen een forse (75") tv aan van Samsung. 'QLED TV Curved' schreeuwt het display...

Ik staar naar de ravage op de foto die mijn vriend mij stuurt via Whatsapp. Ik zie een auto tegen een tweekolommer gebotst, de motorkap doorboord door de auto die van de brug gevallen is...

Mirjam van der Rijt werkt al jaren samen met haar partner in hun autobedrijf. Daarnaast heeft ze VASS opgericht: 'Verenigde Autobedrijven Samen Sterk'. In haar columns schrijft ze over het ondernemerschap.

Laadpalen, diagnose aan en kennis over elektrische voertuigen zijn voor de hand liggende uitdagingen voor het garagebedrijf. Er zijn ook minder voor de hand liggende hordes op de weg naar een duurzame toekomst. Welke ondersteuning en/of producten bieden de diverse leveranciers voor een soepele transitie?

Een kruispunt, zo noemde Bosch zijn jaarlijkse business update. De autobranche moet en zal in veel opzichten veranderen, maar niet in één richting. Dit en volgend jaar worden zakelijk nog lastig, voordat alles weer op zijn plaats valt, stelt bestuursvoorzitter Stefan Hartung. Toch is hij vol vertrouwen, omdat Bosch heel breed georiënteerd is, en niet bang voor een Chinese invasie.

Donderdag 7 en vrijdag 8 oktober was het eindelijk zover. De eerste editie van AMT Diagnose Challenge, powered by GMTO. Op beide dagen namen bijna veertig autotechnici deel om in acht workshops de diagnosekennis te verruimen. Een terugblik in foto's op twee geslaagde en lange dagen!

Hoe krijg je klanttevredenheid, productiviteit en efficiëntie omhoog? Hoe nemen omzet, werkplezier en winst toe? Door te werken volgens een vast proces. TECH360 helpt je hiermee en noemt het Procesoptimalisatie.