'Automatisering in het wegverkeer kan bijdragen aan vergroting van de verkeersveiligheid, maar gaat ook gepaard met nieuwe verkeersveiligheidsrisico's." Het is een van de conclusies van de Onderzoeksraad voor Veiligheid in het rapport: Wie stuurt?
ADAS-kalibratie, je kan er niet omheen. De equipmentmarkt wordt overspoeld met kalibratietools. Veel systemen lijken op elkaar, andere doen het net even anders. Dat roept vragen op. Waarom ineens die gekte? Wat doen die tools eigenlijk en het belangrijkste: moet je er iets mee?
Je klant overweegt elektrisch rijden en klopt bij jouw autobedrijf aan. Hoe geef je hem advies? Weet jij welke EV past wat betreft actieradius en laadmogelijkheden? En wat kun je adviseren over een laadmogelijkheid bij huis?
Autoschadebedrijf Kuiper in Balk is een onafhankelijk schadeherstelbedrijf in het zuidwesten van Friesland. Het bedrijf van vader Klaas en zoon Bart Holtrop repareert jaarlijks zo'n duizend auto's. Sinds maart bieden zij ook ADAS-kalibratie aan. AMT kijkt mee met de radarkalibratie van een Volkswagen Passat en is benieuwd waarom Kuiper is gaan kalibreren.
Sinds 2014 moet elke auto zijn voorzien van een bandenspanningscontrolesysteem, ook wel TPMS. Dit systeem moet de rijder waarschuwen als de bandenspanning van één of meerdere banden te laag wordt. Dat kan voor gevaarlijke situaties zorgen, vandaar de verplichting. Belangrijk dus dat het goed werkt en dat betekent ook dat je sensoren van het directe TPMS-systeem soms moet inlezen / klonen. Hoe gaat dat in zijn werk?
In het ontwerp van zijn auto's streeft Mazda naar 'Jinba Ittai'. Dat is Japans voor: eenheid tussen paard en ruiter. Marketingtaal? Of brengt Mazda met zijn nieuwe G-force Vectoring Control-systeem de bestuurder werkelijk een stapje dichter tot zijn vierwieler?
Nieuwe producten voor in de werkplaats, altijd goed! Welke interessante spullen vonden we de afgelopen maand in onze mailbox?
De online voorronde voor de Autotechnicus- en Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst-competities zijn in volle gang en we kennen inmiddels de eerste periodewinnaars. Hoe gaat het ondertussen met Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst 2018 Frank Ruiter. Zeven vragen aan een winnaar!
De online voorronde voor de Autotechnicus- en Bedrijfsautotechnicus van de Toekomst-competities zijn in volle gang en we kennen inmiddels de eerste periodewinnaars. Hoe gaat het ondertussen met Autotechnicus van de Toekomst 2018 Vince Vervoort. Zeven vragen aan een winnaar.
Bijna 2020! Als het vuurwerk is gedoofd, de kater is uitgeslapen en we op 2 januari echt beginnen aan het nieuwe jaar, is het tijd voor goede voornemens. Ook in de werkplaats. Hoe zien die van jou er uit?