Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.005)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Lambdasonde - diverse foutcodesDe auto is binnengekomen met een brandend motorstoringslampje, met de MaxiSys worden de volgende foutcodes uitgelezen:P0135 - O2 Sensor Heater Circuit Storing (Bank 1, Sensor 1) P0141 - O2 Sensor Heater Circuit Storing (Bank 1, Sensor 2) P0155 - O2 Sensor Heater Circuit Storing (Bank 2 Sensor 1)De voorste lambdasonde is vervangen (bedrading was gesmolten), na het wissen en een proefrit komt de storing toch weer terug. De auto is uitgerust met twee lambda sensoren. Zie aanvullende documenten voor de schema's.
ChryslerSebringBenzine1Foutcodes, Motor
P018C BrandstofcircuitsensorBij elke start komt foutcode P018C terug (uitgelezen met Launch en Snap-On):P018C - Brandstofdruksensor 2 circuit laagHet voertuig rijdt normaal, maar elke keer wanneer het contact wordt ingeschakeld komt deze foutcode terug. Er is groot onderhoud uitgevoerd waarbij ook het brandstoffilter is vervangen. Bij stationair toerental is de brandstofdruk 35 mPa, bij 3.000 toeren is dat 90 mPa.
OpelMovanoDiesel1Brandstof(systeem), Foutcodes, Motor
Trillende achteras op snelweg (130 km/u)Bij het rijden op de snelweg, rond 130 kilometer per uur, trilt de achteras voelbaar. Er is echter niets afwijkends te zien aan de velgen, banden, remmen, onderstel en veren / dempers. De velg- en bandmaat is standaard: 235/35R19 8J ET45. Echter, volgens technische gegevens zou de ET -waarde 50 moeten zijn. De balancering en uitlijning is ook in orde.
SeatLeonBenzine1Banden / Velgen, Trillingen / geluiden, Wielophanging
Richtingaanwijzer RA defect na kortsluiting.Na het inbouwen van een rek werkt de richtingaanwijzer plotseling niet meer. Er zijn geen aanwijzingen voor schade aan de draadboom veroorzaakt door het inbouwen. Ook als de alarmknipperlichten ingeschakeld worden werkt de richtingaanwijzer RA niet.
Mercedes-BenzSprinterDiesel1Elektronica, Verlichting
Foutcode P2015De versteller van de inlaatkleppen is vervangen door een exemplaar van VDO. Hierna komt onderstaande foutcode terug en is niet te wissen (uitgelzen met KTS / VagCOM):P2015 - Inlaatklep positiesensor, incorrect signaal
VolkswagenGolfDiesel1Foutcodes, Motor
Geen lucht meer uit ventilatieroostersKlacht is dat na een lange rit van ongeveer een uur rijden er geen lucht meer uit de ventilatieroosters komt. De luchtkleppen op de display zijn dan niet meer te bedienen, alle lampjes gewoon branden, de kachelmotor draait wel.Het probleem komt alleen voor bij lange stukken rijden. Foutcodes uitgelezen:U0155 CAN-bus verbinding met combi-instrument geen communicatie
OpelMokka1
2E85 Koelvloeistofpomp ontbreektFoutcode 2E85 uitgelezen (Auxilliary Water Pump - Communication / Koelvloeistofpomp ontbreekt), berijder merkt op dat de auto minder vermogen levert wanneer de motor op temperatuur komt. Voeding en bedrading van de koelvloeistofpomp gecontroleerd (voor schema's: zie aanvullende informatie).Beide voedingskabels geven 12 volt, de bruine massadraad is in orde, alleen de geschakelde massa (pin 26 op de ECU) pulseert. Als de pulserende massadraad aan een constante massa wordt gelegd gaat de motor (van de auto) hoorbaar zwaarder draaien.
BMW1-serieBenzine1Foutcodes, Koelsysteem, Motor
Compleet uitvallen van de autoAuto valt compleet uit zonder duidelijke aanleiding, dit gebeurt vaak bij stilstaan voor een verkeerslicht. Het lijkt alsof de contactsleutel naar 'uit' wordt gedraaid. De auto laat zich vervolgens niet starten.
AudiA3Diesel1Elektronica, Starten / niet aanslaan
Compressor luchtvering Foutcode: C13A13Foutcode C13A13 wordt uitgelezen, dit duidt op een fout in de compressor van de luchtvering. Het ventielenblok, de leidingen en de druksensor zijn gecontroleerd en gereinigd. De compressor had veel inwendige vervuiling, deze is vervangen door een gelijke, nieuwe Hitachi compressor. De storing blijft echter terugkeren.
Land RoverDiscoveryDiesel1Foutcodes, Weggedrag, Wielophanging
Storing P0234 turbodruk te hoogTurbodruksensor zat helemaal dicht gekoekt, verstelling turbo is gangbaar en geen vacuümlekkage bij de slangen. Magneetventiel in orde.
OpelMokka1
Oliedruk te laag (N43 motor)De auto is binnengekomen met een storing op de oliedruk. Vermoeden dat de aanzuigzeef van de oliepomp verstopt was, dus carterpan gedemonteerd. Daar werd inderdaad een groot aantal brokstukken van een gebroken distributiekettinggeleider aangetroffen. De distributieketting en kettinggeleiders zijn vervangen, de aanzuigbuis van de oliepomp is schoongemaakt, olie en -filter vervangen. Hierna was de storing verdwenen en reed de auto naar behoren.Na drie dagen verscheen de auto weer in de werkplaats, wederom storing vanwege een te lage oliedruk. Bij stationair toerental 0,5 bar, op toeren 1,0 bar. Dat zou 1 bar bij stationair en 2-4 bar bij belasting moeten zijn. Wat kan hiervan de oorzaak zijn?
BMW3-serieBenzine1Motor
Deur LV gaat spontaan op slotDe bestuurdersdeur gaat uit zichzelf op slot, ook werkt de lichtverklikker niet meer als je de verlichting laat branden en het portier opent (met uitgenomen contactsleutel). Ook de LED die brandt / knippert bij een afgesloten auto (in de deurlijst van het linker voorportier) werkt niet meer.Er zijn geen foutcodes.
VolkswagenPoloDiesel1Sloten / deurgrepen
Knipperende MIL lamp (service reset mislukt)Het lukt niet om de service-reset na een grote beurt uit te voeren. De MIL lamp in het instrumentarium blijft knipperen, bij het uitlezen (met Texa) wordt één foutcode gevonden:P1320 - Uniair module learnDeze kan niet gewist worden.
Alfa RomeoMiToBenzine1Foutcodes, Overige problemen
Trekhaak inbouwen bij auto met CNG tanksKan er een trekhaak ingebouwd worden bij deze auto? De auto rijdt op CNG en heeft tanks onder de kofferbakbodem.
OpelZafiraGeen KeuzeAccessoires(After market)
Locatie backup batterijDe auto geeft de melding 'Backup accu storing'. Waar zit deze backup accu?
Mercedes-BenzE-klasseDiesel1Elektronica
Inhouden bij optrekkenBij rijden in lage versnellingen (1,2 en 3) in combinatie met lage toerentallen houdt de motor enorm in. Er is geen vermogen en de motor geeft backfires. Mechanisch is de motor in orde: de distributietiming, compressie (alle cilinders 11-12 bar), brandstofdruk.Het lijkt erop dat de motor bij gasgeven in lage toeren gedurende 2-3 seconden te arm loopt, om zich vervolgens te herpakken.Er zijn geen luchtlekkages in de in- en uitlaat.
CitroënC4 Picasso1
CANbus storingDe auto stotterde tijdens het rijden, daarop zijn de bougies en de bobine vervangen. Het probleem was daarmee niet verholpen. Bij het uitlezen van de foutcodes blijkt dat er geen communicatie met de CANbus is. Daarna is het CAN signaal met de scope bekeken, hier zijn inderdaad vreemde pieken te zien (zie aanvullende documenten). De storing lijkt vooral op te treden bij het optrekken.
OpelSignumBenzine1Foutcodes, Inhouden - Schokken
Luchtlek Aanzuigsysteem P2279De motor loopt slecht en onregelmatig stationair, er worden twee foutcodes uitgelezen. De foutcodes wijzen op een lekkage in de inlaat (P2279) en foutieve nokkenastiming. Hierop is de distributieketting vervangen, timing is in orde, er is voldoende compressie op alle vier cilinders.Na reparatie blijven er twee foutcodes: P2279 en P0101. Die laatste wijst op het LMM signaal. Een lekkende olieafscheider is bekend als oorzaak van valse lucht, na vervangen olieafscheider is P2279 verdwenen, maar motor loopt nog steeds niet goed. Daarna LMM vervangen, maar het probleem (P0101) blijft bestaan.
AudiA6Benzine1Foutcodes, Inhouden - Schokken, Motor
Airco blaast koudemiddel er uitDe airconditioningpomp en de HD sensor zijn vervangen, naar aanleiding van een foutcode 'Kortsluiting naar massa' op de hogedruksensor. Na het vervangen is een proefgedraaid met de nieuwe onderdelen, hierbij is het overdrukventiel geopend en werd koudemiddel afgeblazen. Kan het systeem verstopt zijn?
VolkswagenCaddyDiesel1Airconditioning
Vanos storing uitlaatnokkenasDe accu van de auto is tijdens een onderhoudsbeurt leeggeraakt, met starthulp opnieuw gestart en een eind gereden. Na het uitschakelen van de motor wilde deze niet meer aanslaan. Na controle bleek dit veroorzaakt te worden door een afgebroken eindaanslag van de Valvetronic. Er is een vervangende cilinderkop gemonteerd en alle delen van de oude cilinderkop zijn overgebouwd. De motor start goed en draait prima totdat deze op bedrijfstemperatuur is, dan ontstaan er storingen en foutcodes op de inlaatnokkenas.De VANOS aansturing gaat naar een vaste (default / limp home) waarde en de MIL brandt. Uitgelezen met SnapOn Modus geeft twee foutcodes:2A87 - VANOS uitlaat mechanisch (continu)2A99 - Correlatie krukas - uitlaatnokkenas (af en toe)De VANOS solenoids zijn onderling uitgewisseld, de oliezeefjes in de cilinderkop zijn geïnspecteerd en gereinigd, versteller uitlaatnokkenas is vervangen. Ondanks deze werkzaamheden blijft de storing. De distributieketting en geleiders zijn geïnspecteerd, deze zijn in orde (geen rek).Bij de merkdealer zijn de leerwaarden van de motor-ECU gewist en is het geheel opnieuw ingeleerd. Na die werkzaamheden blijft het probleem bestaan.
BMW5-serieBenzine1Foutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan