AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.005)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Aanjager blijft constant draaienBij 70 graden blijft de aanjager constant draaien en gaat niet meer uit totdat de accu wordt losgehaald. De temperatuurmeter gaat ook naar het rode. Er is in een eerder stadium een losse draad van de thermoschakelaar aangesloten op een van de draden onder het relais van de zekeringkast in de motorruimte. Draden zijn weer gerepareerd maar nu dus dit probleem.
    Peugeot206Benzine1Elektronica, Koelsysteem, Motor, Overige problemen
  • Aansluiten aircoleidingen met springlock lukt nietDe condensor van een auto is vervangen. De lagedrukleiding zit met een springlock op de condensor. Het lukt niet om de leidingen op elkaar aan te sluiten: de veer in de springlock wil niet op zijn plaats springen.
    MazdaCX-7Geen Keuze1Airconditioning, Overige problemen
  • Gloeibougies defect volgens diagnoseapparatuur, werken perfectDe motor-ECU van een auto wordt uitgelezen met Hella Gutmann. De gloeibougies zouden defect zijn, maar bij controle blijken ze perfect te werken.
    BMW5-serieDiesel1Elektronica
  • CO te hoog na vervangen LMMZou onregelmatig lopen bij koude start en stotteren tijdens optrekken. Aanwezige foutcode P0170: brandstof correctie bank 1 onjuist. Tijdens de opwarm fase begint de lambdasonde mooi te pendelen totdat de motor goed warm is dan stopt deze. Uitgewisseld met een nieuwe van Bosch en geeft exact hetzelfde resultaat: hij stopt met meten en blijft staan op arm, +- 59mv t/m 98mv. Het CO gehalte op de 4-gas meter is dan nog goed, net als HC en O2. Na vervangen van LMM kan CO niet meer gemeten worden met 4-gas tester.
    OpelZafiraBenzine1Foutcodes, Motor
  • Claxon gaat aan bij bochten naar linksHet stuur van een auto is elders gedemonteerd en zit scheef na opnieuw monteren. Nu gaat de claxon af bij bochten naar links. Ook branden dan rode waarschuwingslampjes voor oliepeil, koelvloeistofniveau en dynamo. Het oliepeil en de multiriem zijn in orde en de motor loopt normaal. Uitlezen met Bosch KTS geeft geen foutcodes.
    VolkswagenTransporterGeen Keuze1Elektronica, Overige problemen
  • Storing in nieuwe katalysatorDe katalysator van een auto is vervangen door een nieuwe, after-market katalysator. Er is nu sprake van een terugkerende storing: 'verouderde katalysator'. Er wordt een 4-gas meting uitgevoerd met de volgende resultaten:Stationair: CO: 0,313, O2: 0.71, CO2: 14,23, lambda: 1,013, HC 2482500 tpm: CO: 0,032, O2: 0,05, CO2: 14,97, lambda: 1, HC: 11Koelvloeistoftemperatuur 95 gradenInspuittijd 3,9 msWat opvalt is dat er onverbrande brandstof uit de uitlaat komt (HC).
    Peugeot206Benzine1Brandstof(systeem), Motor
  • ABS-lampje brandt onterecht; foutcode C0273Een klant meldt dat het ABS-lampje en het handremlampje van zijn auto onterecht branden, soms wel 20 keer achter elkaar. Ook vallen de radio en de kilometerteller weg. Uitlezen met Snap-On geeft foutcode C0273: 'recirculatiepomp, kortsluiting met + of onderbreking'. De storing is niet te reproduceren, maar bij remmen vanaf 90 km/h lijkt het alsof het ABS in werking treedt, terwijl er geen snelheidsverschil tussen de wielen is. De ABS-unit wordt compleet vervangen.Een week later komt de klant terug: dezelfde lampjes gaan branden en de snelheidsmeter, radio en dimlichten vallen uit. Alle bedrading en massapunten worden gecontroleerd.
    CitroënC1Geen Keuze1Dashboard, Foutcodes, Remmen
  • Motor slaat alleen met remmenreinigerDe motor van een auto slaat alleen aan met remmenreiniger en blijft dan ook goed lopen. De raildruk is tijdens starten hoger dan de nominale waarde. De hogedrukpomp, injectoren en raildruksensor worden vervangen. De opvoerpomp is in orde. Uitlezen met Bosch KTS levert geen foutcodes op.
    PeugeotBoxerDiesel1Starten / niet aanslaan
  • Vering komt niet omhoogBij een auto met ADS (Adaptive Damping System) zijn de twee schokdempers achteraan vervangen. Nu komt de vering niet meer omhoog. Het systeem werkte tot nu toe goed en de veerbollen lijken in orde te zijn.
    Mercedes-BenzSLGeen Keuze1Elektronica, Wielophanging
  • Storing lambdasonde; foutcode 128C01Een auto heeft een aantal maanden stilgestaan voor verkoop. Het storingslampje is nu gaan branden. Uitlezen met Autel MaxiDAS 708 geeft foutcode 128C01: 'lambdasonde 2 vóór de katalysator, sonde niet correct gemonteerd in uitlaatsysteem'. De storing blijft terugkomen, ook na een proefrit.
    BMW5-serieBenzine1Foutcodes, Motor
  • Plaatsing spanrol multiriemSpanner zit momenteel verkeerd gemonteerd. Is gebeurd nadat de multisnaar is gebroken. Op het blok zitten bij het schroefdraad 2 gaten maar die komen niet overeen met het blokje dat op de spanner zit.
    PeugeotBipper1
  • Portieren reageren niet goed op afstandsbedieningDe afstandsbediening van een auto werkt niet goed. Als op de knop 'sluiten' wordt gedrukt, is de elektromotor hoorbaar en knipperen de alarmlichten. De portieren gaan niet op slot. Bij het drukken op de knop 'openen' reageren alleen de alarmlichten en een relais. Plaatsen van een nieuwe batterij en opnieuw synchroniseren geeft geen resultaat. Het probleem bestaat bij beide afstandsbedieningen.
    OpelAstraGeen Keuze1Elektronica, Sloten / deurgrepen
  • Geen vermogen tot 2000 toerenBij wegrijden met koude motor totaal geen vermogen beschikbaar tot 2000 toeren, daarna wel goed. Bij warme motor is het probleem veel minder aanwezig. LMM en EGR gewisseld en tevens gereden zonder roetfilter maar probleem blijft. Slangen zijn gecontroleerd, intercooler werkt goed, net als de wastegate. Waarden van LMM, raildruk en turbodruk lijken goed, alleen geen referentiewaarden om te controleren.
    RenaultTraficDiesel1Motor
  • Inhouden boven 2300 tpm; foutcodes P0002 en P0092Een motor houdt in bij gas geven boven 2300 tpm. Uitlezen met Autel MaxiDAS geeft foutcodes P0002 en P0092. Na wissen en een proefrit komen beide codes direct terug.
    VolvoS40Diesel1Foutcodes, Motor
  • KoelvloeistoflekkageEen auto heeft last van koelvloeistoflekkage. De koelvloeistof lijkt tussen het distributiedeksel en motor vandaan te komen, langs de waterpomp.
    OpelVivaroDiesel1Koelsysteem
  • Motor slaat af en slaat slecht aan; foutcode P1215Motor slaat af. Na direct weer starten loopt ie even en geeft dan foutcode P1215: stroomstoring EDU. EDU is uitgewisseld met donor auto maar geen resultaat. Zekeringen zijn gecontroleerd en goed bevonden. Motor blijft lopen zolang de sleutel op start-stand wordt gehouden. Bij loslaten van de sleutel valt de motor direct uit.
    ToyotaCorollaDiesel1Foutcodes, Starten / niet aanslaan
  • Weerstand gordelspanner te hoog; foutcode 001FEen auto heeft een kleine aanrijding gehad. Daarbij zijn de gordelspanner links en rechts voor en de airbag voor de bijrijder geactiveerd. De airbagmodule voor de bijrijder en de beide gordelspanners worden vervangen. De bedrading wordt gecontroleerd op onderbreking en kortsluiting. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode 001F: 'ontstekingskring gordelspanner bestuurder, weerstand te hoog'.
    VolvoV50Diesel1Airbags, Foutcodes
  • Lege accu na veel kilometersHet betreft een auto op LPG, die prima functioneert bij dagelijks gebruik. Na het rijden van een grote afstand wil de auto niet meer starten, bijvoorbeeld nadat er getankt is. De accu is dan volledig leeg. Met starthulp start de auto meteen en kan hij weer een lang stuk rijden. De auto heeft 2 accu's: eentje om te starten en eentje voor de accessoires.
    Mercedes-BenzS-klasseLPG1Elektronica
  • Accu na vier dagen leegDe accu van een auto is steeds na vier dagen leeg. Er wordt een verbruiker van 60 mA gemeten. Als zekering f2 wordt gedemonteerd (sleutelkaartlezer, startknop, startonderbreker en multifunctionele regelmodule), valt het verbruik terug naar 20 mA. Na loskoppeling van de sleutelkaartlezer en de startknop blijft het verbruik gelijk.
    RenaultLagunaGeen Keuze1Elektronica
  • Kachelmotor vervangenBij een auto moet de kachelmotor worden vervangen. Moet het complete dashboard daarvoor gedemonteerd worden?
    SeatIbizaGeen Keuze1Kachel / Ventilatie
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen