AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.005)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Motor loopt op 4 cilindersMotor loopt op 4 cilinders. Cilinder 1 t/m 4 doen niks. Verdelerkappen en rotor reeds vervangen zonder resultaat. Ook bekabeling van ECU naar injectoren compleet vervangen. Spanning is aanwezig op injectoren en spuiten ook gewoon in. Brandstofdruk is stationair 4.2 bar, compressie is 12 bar.
    Mercedes-BenzE-klasse1
  • Afgeslagen tijdens rijdenMotor is afgeslagen tijdens het rijden. BDP-sensor, bobineblok en bougies reeds vervangen. Injectorsignaal valt na 1 seconde al weg en motor slaat dan weer af. Motor loopt wel op remmenreiniger.
    CitroënC3Benzine1Brandstof(systeem), Elektronica, Starten / niet aanslaan
  • Locatie kachelweerstandKachel werkt alleen op stand 4. Wat is de locatie van de kachelweerstand?
    MiniCountryman1
  • Rook en motor in noodloop; foutcode P0093Motor gaat op willekeurige moment in noodloop. Voor de noodloop lijkt de auto flink te roken. Het motorstoringslampje gaat daarbij aan en na uitlezen met Bosch KTS wordt foutcode P0093 gegeven: Brandstofsysteem lekdetectie, groot lek. Verstuivers zijn gecontroleerd.
    ToyotaCorolla VersoDiesel1Brandstof(systeem), Motor
  • DSC- ABS-lampje branden, vering werkt nietNa 1 minuut rijden foutmelding: HDC inactive, suspension lowerd. DSC-en ABS-lampje gaan dan ook branden. Remlichtschakelaar reeds vervangen. Foutcodes:Rem (ABS (Anti-blokkeersysteem) - BOSCH - MT/AT)C1B00 - Sturing hoeksensor- HistorischRem (PBM - Parking brake control module)U0155 - CAN: Communicatiestoring met IC (Instrument Cluster)- IntermitterendInstrument (Instrument - Diagnose - MT/AT)Geen foutcodesVersnellingsbak (Overbrengingskast - Diagnose - MT/AT)U0073 - Regelmodule communicatiebus uitU0155 - CAN: Communicatiestoring met IC (Instrument Cluster)- Intermitterend- IntermitterendVersnellingsbak (Overbrengingskast - Diagnose - MT/AT)U0126 - Communicatie verloren met module stuurhoeksensorU0122 - Communicatie verloren met voertuig dynamische regelmodule- Intermitterend- IntermitterendVersnellingsbak (Versnellingsbak - Diagnose - AT)U0155 - CAN: Communicatiestoring met IC (Instrument Cluster)- PermanentAirbags (Airbag - Diagnose - MT/AT)9126 - Unknown fault codeU0155 - CAN: Communicatiestoring met IC (Instrument Cluster)- IntermitterendMultifunctie (RLM - Ride level control module)U0416 - Invalid data received from vehicle dynamics control module- AfwachtendAfsluitweerstand CAN-bus is 60 Ohm.
    Land RoverRange RoverDiesel1Elektronica, Foutcodes, Wielophanging
  • Ventilator koelsysteem blijft continu draaienOm de koelventilator te repareren is de zekering vervangen. De ventilator werkt nu weer, maar blijft continu draaien.
    CitroënC1Benzine1Elektronica, Koelsysteem
  • Motor in noodloop na vervangen roetfilter: foutcodes P1431 en P1436Na het vervangen van het roetfilter gaat de auto in noodloop en geeft de volgende foutcodes:P1431: Roetfilter geblokkeerd.P1436: Regeneratie verzoek mislukt.
    SuzukiGrand VitaraDiesel1Foutcodes, Roetfilters
  • Zingend geluid na vervangen distributiekettingBij een auto wordt een nieuwe distributieset geplaatst. Daarna is een zingend geluid te horen. Na 5000 km rijden is niets vreemds zichtbaar aan de distributieketting.
    OpelCorsaBenzine1Motor, Trillingen / geluiden
  • Trekt naar linksTrekt bij lage snelheid naar links na vervangen van elektrische stuurbekrachtiging. Boven de 40 km/u geen probleem meer. Auto is uitgelijnd en motor is gekalibreerd.
    NissanMicraBenzine1Stuurinrichting
  • Te hoog oliepeilOliepeil te hoog en motormanagementlampje brandt. Olie reeds meerdere keren afgetapt. Foutcode 246B en 253F. Retouropbrengst van injectoren is goed. Roetfilter vervangen, waardes gereset en olie ververst: na 3500km weer te hoog oliepeil. Drukverschil is goed met nieuwe sensor.
    VolvoV50Diesel1Overige problemen, Roetfilters
  • Geen vermogen bij lage toerenMotor heeft geen vermogen tussen de 1800 en 2600 toeren. Motor schokt boven de 2600 toeren maar dan wel volledig vermogen beschikbaar. Turbodruk bij lage toeren blijft achter, op hoge toeren wel goed. Reeds vervangen:Turbo incl. actuatorTurbodruksensorInjectorenRoetfilter LMMEGR-klep (afgedopt)Inlaat swirl kleppen gecontroleerdInlaat systeem heeft geen lekkagesSoftware update
    BMW5-serieDiesel1Foutcodes, Motor
  • Kachel wordt niet warmKachel wordt niet warm, buitentemperatuur geeft 60 graden aan. Waar zit de sensor gemonteerd?
    HyundaiTrajetBenzine1Kachel / Ventilatie
  • Airco werkt niet na flashenBij het flashen van de aircomodule van een auto verschijnt er een melding dat er iets fout is gegaan bij het updaten. Het bedieningspaneel van de airco reageert niet meer. Alle zekeringen zijn in orde.
    BMW5-serieBenzine1Airconditioning, Elektronica
  • Roetfilter regenereert niet door te lage uitlaatgastemperatuurRoetfilter wordt niet geregenereerd vanwege te lage uitlaatgastemperaturen. Na uitlezen met een Mercedes-Benz tester wordt foutcode 2079 gegeven: Drukverschilsensor dieselfilter.
    Mercedes-BenzSprinterDiesel1Roetfilters
  • Automaat schakelt niet; geen communicatieAutomaat schakelt niet automatisch en handmatig t/m de 3e versnelling. Tevens ABS-storing, km-teller geeft geen snelheid en stand meer weer en centrale vergrendeling werkt niet. Geen communicatie met voertuig mogelijk.
    CitroënC4 Picasso1
  • Motor smoort en dashboard geeft storingenDe auto loop goed stationair, maar begint te smoren zodra je gaat rijden. Brandstofdruk is in orde. Verder staat de temperatuurmeter heel hoog, de toerenteller doet het nauwelijks en brandstoflampje brandt, maar heel lichtjes. Daarnaast verstelt de stappenmotor met de motor uit. Als laatste geeft BSI een permanente foutmelding dat er geen communicatie met de ECU is.
    Peugeot206Benzine1Dashboard, Elektronica, Motor
  • Schurend geluid automaatEen 8-traps Multitronic maakt een schurend geluid. De auto heeft een kilometerstand van 180.000 en heeft elke 60.000 km nieuwe automaatolie gekregen. Bij 170.000 km is de bak geflusht.
    AudiA4Diesel1Automaat, Trillingen / geluiden
  • Bijgeluid in differentieelEen auto maakt bijgeluid vanuit het differentieel. Waardoor wordt dit veroorzaakt?
    AudiA3Benzine1Trillingen / geluiden, Versnellingsbak / koppeling
  • Hoe uitprogrammeren bandenspanningscontrolesysteem?Bij vervangen van de banden is bij een auto een druksensor kapot gegaan. Op verzoek van de klant is via het instrumentenpaneel het bandenspanningscontrolesysteem uitgeprogrammeerd. In de UCH blijft de configuratie staan als 'voorzien van bandencontrolesysteem'. Via Autel MaxiSys en Renault Clip kan dit niet worden uitgeprogrammeerd. Daardoor blijft nu een servicemelding in het display staan.
    RenaultMéganeBenzine1Dashboard, Diagnose apparatuur, Elektronica
  • Nokkenastandwiel vervangenNokkenastandwiel (origineel) moet vervangen worden. Zou geblokkeerd moeten worden, maar er zijn geen merktekens aanwezig en ook geen beschrijving. Al het speciale gereedschap is aanwezig, behalve voor het tandwiel.
    RenaultMéganeBenzine1Motor
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen