AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.001)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Te lage turbodruk; foutcode 2885De turbo van een auto levert niet meer dan 1,2 bar absolute druk. De blow off valve wordt gecontroleerd op werking en dichtheid van het rubber. De vacuümslangen zijn heel. De turbo draait licht en aan de inlaatzijde zijn er geen beschadigde schoepen. Uitlezen geeft foutcode 2885: 'drukregeling laadlucht, regelafwijking, permanent'.
    MiniCooper S1
  • Motor slaat moeilijk aan en valt soms uit bij stationair draaienMotor slaat soms pas na 2 of 3 keer starten aan. Valt soms uit bij stationair draaien.Diverse storingen:p0340: Nokkenas sensorp0335: Krukassensorp1222: Regelfunctie brandstofpomp
    Saab9-3Diesel1Foutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan
  • Melding 'Motorolie verversen' niet te wissenEen auto wordt ingekocht met een defecte accu. Er wordt een nieuwe start-stopaccu geplaatst en de auto loopt en rijdt weer perfect. De olie wordt ververst, maar vervolgens blijft de melding 'Motorolie verversen' op het display staan. Deze moet zowel in het dashboard als in de motor-ECU worden gewist, maar dit lukt niet. Er wordt een harde reset toegepast (24 uur de accuklemmen eraf en de beide stekkers van de motor-ECU eraf), maar zonder resultaat. Er is nog een storing: de kilometerteller knippert.
    Alfa RomeoMiToGeen Keuze1Dashboard, Elektronica
  • Motor in noodloop; foutcode P2359-001Motor stottert en boven 100 km/u gaat hij in noodloop. Foutcode P2359-001 is uitgelezen: Te lage turbodruk. Turbo en turbodruksensor zijn goed. Inlaattraject lekt niet.
    Mercedes-BenzSprinterDiesel1Motor, Roetfilters
  • Auto reageert langzaam op gaspedaal; foutcode P20DCEen auto reageert langzaam op het gaspedaal en het MIL brandt continu. Uitlezen geeft foutcode P20DC voor de gaspedaalsensor: 'pedaalwaarde sensor pad 1, open circuit'. Het gaspedaal wordt vervangen, maar zonder resultaat. De bedrading ziet er prima uit en alle meetwaarden bij het intrappen van het gaspedaal zijn normaal. De foutcode staat er permanent in, net alsof het gaspedaal niet wordt herkend, ondanks dat het wel reageert.
    Mercedes-BenzS-klasseBenzine1Elektronica, Foutcodes, Overige problemen
  • Motor loopt slecht op benzine; goed op lpgMotor loopt slecht op benzine, maar perfect op lpg. Brandstoffilter vervangen en gasklephuis schoonmaken hielp niet.Geen foutcodes.
    SeatAlteaBenzine1Brandstof(systeem), LPG, Motor
  • Warme motor piept bij stationairloop aan distributiezijdeAan de distributiezijde is een piepend geluid te horen wanneer de motor warm is en stationair draait. Distributie is vernieuwd, multiriem en krukaspoelie zijn goed.
    OpelVivaroDiesel1Motor, Trillingen / geluiden
  • Koelvloeistofverlies na vervangen distributieBij een auto is de distributieriem geknapt en zijn de 4 uitlaatkleppen krom. De distributieset inclusief waterpomp en de uitlaatkleppen worden vervangen. Er worden nieuwe cilinderkopbouten gemonteerd en het koelsysteem wordt ontlucht. Bij proefritten verliest de motor steeds koelvloeistof via het expansievat. De slangen van het koelsysteem worden ook te hard. De motor loopt niet warm en de koelventilator slaat gewoon aan. Meerdere malen ontluchten helpt niet. De thermostaat wordt vervangen en de radiateur en kachelradiateur worden gecontroleerd op verstopping. Alles is in orde, maar het probleem blijft bestaan.
    CitroënC3Benzine1Koelsysteem, Motor
  • Handleiding gezocht voor vervangen distributiekettingEen auto maakt een hevig ratelend geluid en het MIL brandt. De distributieketting blijkt zo slap te liggen dat de nokkenassen een paar tanden versprongen zijn. De distributieketting wordt compleet met geleiders en spanners vervangen, maar er wordt een handleiding gezocht om dit op de juiste manier te doen.
    AudiA5Benzine1Motor
  • Geen reactie gaspedaal bij warme motorHet gaspedaal reageert niet in de volgende situatie: De motor is warm, heeft enkele minuten uit gestaan en wordt vervolgens opnieuw gestart.Geen foutcodes in de computer en signaal komt goed binnen.EGR en brandstofregeling zijn goed.
    Peugeot206Diesel1Elektronica
  • Aanpassen onderhoudsinterval in dashboard mogelijk?Is het mogelijk om het onderhoudsinterval in het dashboard aan te passen? Dit is ingesteld op 20.000 km of 25.000 km, maar voor een klant moet het worden ingesteld op 10.000 km.
    CitroënBerlingoDiesel1Dashboard, Werkplaatsequipment
  • Motor slaat steeds af na startenBij een auto worden de distributieriem en het nokkenastandwiel met versteller vervangen omdat de auto in noodloop gaat en een ratelend geluid maakt na het starten. Hierna start de auto goed, maar na zo'n 5 seconden lopen slaat de motor steeds af. Dit gebeurt niet als de nokkenasversteller elektrisch wordt losgekoppeld (de auto gaat dan in noodloop) en ook niet als de motor even op 2500 tpm draait door het gaspedaal in te trappen. Bij het afslaan is te zien dat de nokkenasversteller oplopend van 3 V naar 7 V aangestuurd wordt. Het nokkenassignaal en het krukassignaal zijn in orde en de distributie staat op tijd.
    RenaultMéganeBenzine1Motor, Overige problemen
  • Storing brandstofdruk; foutcode P2293Auto geeft storing P2293: brandstofdrukregelaar niet binnen specificaties.Raildruk is 50 bar, hoge druk 10 bar.Brandstofpomp en filter hoge druk zijn vervangen zonder resultaat.
    VolkswagenGolfBenzine1Brandstof(systeem), Foutcodes
  • Roetfilterstoring; foutcodes P2463 en P0671Een auto heeft een permanente foutcode P2463 voor het roetfilter, die niet gewist kan worden. Ook is er een foutcode P0671: 'gloeiplug cilinder 1'. De auto heeft geen hoge kilometerstand, maar maakt veel korte ritten. Geforceerd regenereren lukt niet.
    FordTransit1
  • Aircopomp slaat niet aan; foutcode 994De aircopomp van een auto slaat niet aan. De airco wordt leeggehaald en opnieuw gevuld. Er kwam 320 gram uit en het systeem wordt met 450 gram gevuld. Er zat dus te weinig koudemiddel in, maar de pomp zou gewoon moeten werken. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode 994: 'centrale elektronica voor aircocompressor, zekeringkast'. Op de kabels van de magneetkoppeling wordt een wisselende spanning van tussen 4,5 - 14 V gemeten. De weerstand van de magneetkoppeling is 5,1 kilo-ohm. Alle zekeringen zijn in orde en de kabels van de airco naar de zekeringkast zijn ook goed.
    Peugeot207Geen Keuze1Airconditioning, Foutcodes
  • Remlichten blijven branden; foutcode 423B en P0703Bij een auto blijven de remlichten branden. De remlichtschakelaar wordt vervangen door een origineel exemplaar, maar daarna doen de remlichten niets meer en wil de automaat ook niet meer in de versnelling. De lampen, zekeringen en stekkers zijn in orde. Als de oude remlichtschakelaar wordt teruggeplaatst, gaan de remlichten weer constant branden. Er wordt 3x een nieuwe remlichtschakelaar geplaatst, maar steeds met hetzelfde resultaat. Uitlezen met Bosch KTS geeft 2 foutcodes:423B: 'remlichtschakelaar, signaal niet logisch'P0703: 'remlichtschakelaar, fout in elektrisch circuit'
    VolkswagenPassatGeen Keuze1Elektronica, Foutcodes, Verlichting
  • Motor gaat in noodloop; problemen met brandstofdruk en gasklepEen auto gaat in noodloop en heeft een foutmelding m.b.t. de brandstofdruk. De hogedrukpomp wordt vervangen, maar uitlezen met TEXA geeft daarna nieuwe foutcodes:28BD: 'actuator gasklep'28B0: 'gasklepventiel'2714: 'bediening vlinderklep'28BB (geen omschrijving)De bedrading wordt gecontroleerd en de gasklep wordt vervangen, maar zonder resultaat.
    MiniCountryman1
  • Auto vibreert vanaf 80 km/uVanaf 80 km/u begint de auto te trillen en is een lage dreuntoon te horen. Het wordt heviger naar mate de snelheid toeneemt.
    MitsubishiOutlanderBenzine1Banden / Velgen, Trillingen / geluiden
  • Motor start niet en problemen met brandstofdrukMotor start niet en er worden twee foutcodes gevonden:10927: Brandstofpomp stuursignaal niet in orde.10702: Ontstekingscircuit cilinder 2 uitlaatgas beïnvloedt uitval.Lage brandstofdruk is 5 bar, hoge druk is ook maar 5 bar. Na vervangen van de bobines komt de hoge druk tot maximaal 50 bar. Er hangt bovendien een brandstofgeur in de auto tijdens het starten.
    BMW1-serieBenzine1Brandstof(systeem), Motor, Starten / niet aanslaan
  • Motorstoringslampje brandt; foutcodes 2A26 en 29F4Motorstoringslampje op het dashboard brandt en de volgende foutcodes zijn uitgelezen:2A26: Katalysatorconversie in gelaagde lading modus29F4: Katalysatorconversie foutief
    BMW1-serieBenzine1Foutcodes
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen