Een Suzuki Grand Vitara 2.4 benzine (type JB) krijgt een nieuwe motor nadat het oude onderblok scheurt. De cilinderkop wordt afgeperst en gevlakt, en er komt een nieuwe distributieketting en koppakking op. Ondanks dit werk loopt de motor slecht. Na het stellen van de kleppen verbetert het draaien, maar een compressietest geeft slechts 6-7 bar, veel te laag voor dit type motor. De werkplaats stelt dat de compressie na 500 km rijden zou verbeteren, maar dat klinkt onwaarschijnlijk.