Een Citroën Berlingo uit 2013 komt binnen met een niet werkende airco. Bij diagnose meet het aircotoestel een lage druk van 1 bar en een hoge druk van 6 bar. Er blijft slechts 110 gram koudemiddel in het systeem achter, wat duidt op een mogelijk lek. De aircomachine meldt tijdens de automatische zelftest een lek, maar een test met formeergas en snuffelaar toont geen lekkage. Ook blijft de druk van 10 bar meerdere uren constant. De airco-installatie lijkt intact, maar het vulproces stopt telkens vanwege de foutmelding van de machine.