Bij het inschakelen van het contact gaat het oliedruklampje even branden en gaat daarna uit. Bij starten brandt oliedruklampje niet. Als de motor boven de 1.500 toeren draait brandt het olielampje en gaat het niet meer uit.Bij controle van de oliedruk zien we 2,6 bar stationair en 5 bar op toeren. De oliedrukschakelaar is vervangen. Weerstand kabel naar zekering kast onder koelvloeistof reservoir 0 ohm. Uitlezen dashboard geeft op met motor uit, gesloten op contact. Dit is goed. Alleen als de motor gestart wordt moet deze weer op open gaan. Dat deed het signaal in het dashboard niet.Dashboard uitwisselen, zekeringkast uitwisselen. Geen resultaat. Bij het meten van de groene draad op aansluiting 2 van de 12 polige stekker bleek deze 0 ohm als de motor uit is en 10 ohm bij lopende motor. Dit zou een open verbinding moeten zijn (open loop / oneindige weerstand). Wie weet raad?