Deze auto heeft een CO van 0,9% stationair, bij 2000 tr/min rond de 5% en wordt hier op afgekeurd.Motor loopt op zich prima. De Lambdawaarde is steeds goed bij stationair- en verhoogd toerental.Uitlaat is 100% dicht, de katalysator is reeds vervangen. Bij simulatie met valse lucht daalt CO eerst wel maar lambdasonde regelt deze dan weer omhoog. Geen communicatie mogelijk met KTS.Wie herkent dit probleem?