Een auto heeft twee verschillende problemen. Allereerst is het MIL gaan branden. Uitlezen met Delphi geeft foutcode P0101, wat duidt op een probleem met de luchtmassameter. De kabelverbindingen worden gecontroleerd en de luchtmassameter wordt door een origineel exemplaar vervangen. Na een testrit lijkt het probleem te zijn opgelost, maar de klant komt later terug met hetzelfde probleem. Bij live uitlezen lijken de data van de luchtmassameter normaal te zijn. Het luchtfilter is 15.000 km eerder vervangen door een origineel exemplaar.Het tweede probleem is dat bij een koude start de verlichting elke 3 seconden een halve seconde dimt. De spanning daalt dan even van 14,4 V naar 12,5 V. Tijdens de spanningsdip stijgt de stroomsterkte van 14 A naar 47 A. Na een paar minuten draaien is het probleem weg. De accu en dynamo zijn goed.