Een auto levert na een beurt geen vermogen meer en gaat in noodloop. De multiriem zit veel te los en heeft de sensor van de luchtinlaattemperatuur beschadigd. De turbo, de drukconverter en de sensor worden vervangen en de vacuümslangen en intercoolerslangen worden gecontroleerd, maar de auto gaat nog steeds in noodloop. Zijn alle slangen aangesloten, dan gaat de motor in drie stappen naar 3000 tpm. Wordt de vacuümslang van de de drukconverter losgenomen, dan stijgt het toerental vloeiend naar 3000 tpm, maar is er wel veel zwarte rook. Als de auto op contact wordt gezet, staat de turbolaaddruk meteen op 75%. Uitlezen met Würth WOW! geeft foutcode P1470, wat duidt op een laaddrukstoring.