Een auto heeft twee problemen: bij een koude start duurt het lang voordat de motor aanslaat en rond 1000 - 1200 tpm houdt de motor in en schokt. Dit laatste is vooral merkbaar in de 2e versnelling en bij optrekken. Bij de dealer zijn de nokkenas- en krukassensor al vervangen. De bougies worden vervangen, maar zonder resultaat. De waarde van de MAP-sensor is goed en de EGR-klep werkt zoals het hoort. Er zijn geen foutcodes (er is uitgelezen met Delphi DS150).