Het rempedaal van een auto moet onder het rijden veel te diep ingetrapt worden. Als de motor uit is, zit het rempedaal vrij hoog en is hard. Bij draaiende motor zakt het pedaal bijna tot op de bodem. De remvloeistof wordt vervangen. Er zit geen lucht in het systeem, zo blijkt bij het ontluchten. Het probleem is spontaan ontstaan.