Mechatronic en koppelingen waren beide defect.
Basisafstelling uitvoeren volgens volgende stappen:

Transactie nr.: 2025490/1
3511, 1P, 5P, 6J, Basic setting en initiële leren in DSG (00:00 -. 7sp) versnellingsbakken
Op de markt sinds: 12-apr-2011

De basisinstelling in DSG (12:00 -. 7sp) versnellingsbakken kan niet worden uitgevoerd met geleide storing zoeken.

technische achtergrond
Verschillende oorzaken zijn gevonden, waaronder de belangrijkste reden van het lage accuspanning.
Na afloop van de basisinstellingen, zal de behandeling van de transmissie niet verbeteren.

productie verandering
---

maatregel

LET OP!
- Sluit een acculader aan op de stroomvoorziening van het voertuig te garanderen.
- Controleer of de diagnose-connector goed is aangesloten inch
- Werk de VAS 505X om de meest recente versie beschikbaar.
- De transmissie dient ATF temperatuur van meer dan 60 ° C hebben

Ga als volgt te werk om de basisinstelling te voeren:

1 -. Voertuig bij stilstand

2 -. Motor uitgeschakeld

3 -. Versnellingspook in Parkeerstand

4 -. Handrem op

5 -. Ingetrapt rempedaal

Met de VAS 505X aangesloten en het contact aan (Current 15):

1 -. Voer Zelfdiagnose

2 -. Selecteer Transmissie

3 -. Basisinstellingen

4 -. Voer waarde blok 60 en Q

De volgende referentiewaarden worden weergegeven:

253 1 12: heeft De basisinstelling begonnen

4 0 0: Start de motor

254 0 0: De basisinstelling is succesvol afgerond

255 0 0: De basisinstelling werd onderbroken

Als de waarde 254 wordt weergegeven, betekent dit dat de basisinstelling met succes is beëindigd, dan

zet het contact uit en neem de sleutel, 3 seconden.

LET OP!

Wanneer de test besturen van het voertuig, moet de verkeerssituatie worden nageleefd.

Start het voertuig en proefrit voertuig voor de eerste leren van de DSG (12:00 - 7sp.) Versnellingsbak.

Proefrit:

1-Plaats de keuzehendel in stand D en voeren twee rijcyclussen

vooruit van 0 km / h naar de 2e versnelling.

Zet de versnellingspook in de stand R en voeren twee rijcycli in

achteruit (rijden voor een paar meter).

2-Plaats de versnellingspook in de Tiptronic.

Rijden in alle versnellingen inclusief achteruit (R).

Rijd in elke versnelling gedurende minstens 3 seconden.

3-Plaats de versnellingspook in de Tiptronic.

Schakelen tussen een oneven aantal versnelling (3 of 5 of 7) en een even aantal versnelling

(4 of 6).

Voer het toerental tussen 2000 en 4500 rpm gedurende ongeveer 5

minuten in elke even en oneven aantal versnelling.

Tweemaal herhalen.

Doorgaan testritten met verschillende versnelling percentages.

De Mechatronics regeling moet de maximale versnelling waarden voor een moment te geven.

De maximumsnelheid van het voertuig mag niet worden bereikt.

4-slot, een proefrit met de klant en bevestigt de verbeteringen in de

DSG (12:00 -. 7sp) versnellingsbak tandwielen.

Rijden in D (Drive) en R (achteruit).

Als het drijfwerk ruk of zijn hard, herhaalt u stap 3.

Controleer waardeblokken 180-1 en 200-1. Het nummer moet minstens 3

voor elke koppeling aanpassing.

Het is niet mogelijk met de stand en vorm of de gewenste lengte aanbevelen.

Een ongerechtvaardigde reparatie of vervanging van het onderdeel kan leiden tot de weigering van de aanspraak op garantie.

Garantie accounting instructies

TA niet. / Anomaly / Fabrikant: 3511/0040 / ...

Aantal werkpositie Beschrijving van werkpositie Time Units (TU)
01 50 00 00 Begeleide foutopsporing / begeleide functie Volgens diagnose log. 1)

1) De aangegeven tijden zijn alleen van toepassing op deze TPI. Bij het indienen van de aanvraag voor garantie, dan kunt u ook het nummer van de TPI gebruikt om het proces te stroomlijnen.

delen informatie

Indien nodig, raadpleeg dan de originele onderdelen catalogus om het deel aan de meest actuele vorm te verkrijgen.

Lijst met DSG-foutcodes in de bijlage.

Probleem

Oplossing

Deze en andere oplossingen kun je alleen zien met een abonnement.

Probeer Reparatiewijzer nu 1 maand gratis.