Een auto heeft last van het volgende probleem: bij snel accelereren met volledige belasting valt de brandstofdruk weg tot 95 bar. Hierdoor smoort de motor. Dit gebeurt tussen 2600 - 3300 tpm. Als het gaspedaal vol blijft worden ingetrapt, duurt het vrij lang totdat de druk weer is opgebouwd. Wanneer het gas langzaam los wordt gelaten stijgt de brandstofdruk ineens naar 1400 bar. Bij hoge constante snelheden loopt de motor normaal. Het probleem komt vooral voor bij een warme motor.De luchtmassameter wordt uitgewisseld, de EGR wordt afgedopt en het brandstoffilter wordt vervangen. De duty-cycle aan de regelkleppen wordt onder het rijden bij hoge belasting gemeten met een multimeter. Hieruit blijkt dat op het moment dat de druk wegvalt de motor-ECU probeert dit te corrigeren. Er zijn geen foutcodes.