De motor houdt belast en onbelast boven 3500 tpm in. De motor maakt dan een knallend geluid uit het luchtfilter, geeft veel grijze rook en stinkt naar verbrande olie. Uitlezen geeft geen relevante foutcodes. De bobine, bougies en bougiekabels, krukaspositiesensor en MAP-sensor zijn vervangen. De compressie is goed, de distributietiming en koppakking zijn in orde. De motor loopt stationair probleemloos.