Na het vervangen van een dichte katalysator slaat de motor stationair direct af, bij een toerental boven de 2500 tpm blijft de motor lopen maar komt er een zwaar ploffend geluid en dikke zwarte rook uit de uitlaat. De brandstofdruksensor en -regelaar zijn vervangen, zonder resultaat. Ook de bobine, bougies, MAP-sensor, luchttemperatuursensoren, lambdasonde, nokkenaspositiesensor en inlaatpakking zijn (soms tijdelijk) vervangen, de BDP-sensor en het inlaattraject zijn gereinigd en gecontroleerd en de compressie is gemeten. De injectoren zijn pas vervangen. Uitlezen geeft een probleem met het inspuitsysteem en de uitlaatgasregeling.