Na vervanging van de distributieriem loopt de auto niet mooi stationair meer. Het toerental varieert soms snel tussen 400 en 1600 tpm. De motor valt soms uit, meestal rijdend in de tweede versnelling met lage toeren. Het licht etc. blijft wel branden, maar het motormanagement-indicatorlicht gaat niet aan. Er zijn reeds enkele sensoren en bougiekabels vervangen.