De motor loopt erg onregelmatig, echter alleen wanneer de extra luchtpomp draait. Het toerental van de motor varieert dan tussen de 700-1500 tpm. Het motormanagementsysteem (MMS) heeft geen foutcodes en af en toe slaat voor een stoplicht de motor af.Reeds gecontroleerd/vervangen.Vacuümleidingen tussen de rembekrachtiger, inlaatspruitstuk en vacuümpomp vervangen.Op de vacuümmeter is duidelijk te zien dat tijdens de toerental verandering de inlaatspruitstukdruk varieert tussen de 0,3 en 1 bar.Wanneer de motor warmer is blijft de inlaatspruitstukdruk 0,3 bar, omdat de luchtpomp nu uit is.Wanneer er enige tijd wordt doorgereden met deze storing kan het systeem twee foutcodes bevatten: Motor P200B(PO103), deze kan gewist worden en ESM P2000, deze kan niet gewist worden. (Het MMS is uitgelezen met een Launch X431)Het signaal van de luchtmassameter ziet er op een scope normaal uit en de OBD waarden zijn correct.