Bij een snelheid boven de 120 km/h loopt de temperatuur op tot in het rode bereik. Als men dan weer 100 km/h rijdt, zakt de temperatuur. De temperatuursensor en thermostaat zijn vervangen. De waterpomp is in orde. De ventilatoren werken ook. Na een proefrit zijn de slangen van de radiateur en thermostaat koud. De slangen naar de kachelradiateur zijn heet.