De noodloop is in werking, de motor draait niet meer dan 3000 tpm. Echter gaat de motor af en toe van de noodloop regeling af en en heeft ineens wel weer vermogen.(Dit is vooral bij een warmere motor). Het motormanagementsysteem (MMS) bevat twee foutcodes:EGR doorstroming en roetfilter vervuild.Reeds gecontroleerd/vervangen.Roetfilter gecontroleerd, ziet er goed uit.EGR-klep gecontroleerd, deze ziet er schoon uit en gaat gewoon open en dicht.Drukverschilsensor van de roetfilter vervangen, geen resultaat.Elektroklep van de turbo regeling vervangen, geen resultaat.Turbo membraan gecontroleerd, deze gaat heen en weer.(En is dus in orde)