De auto trekt niet meer en produceert veel rook. Er zijn geen foutmeldingen. Het brandstoffilter is vervangen. De pompdruk is in orde, evenals de verstuivers en de retour opbrengst. De EGR-klep is schoon. De luchtmassameter is vervangen. Als men de motor start, is er niets aan de hand, maar begint steeds meer te roken en gaat dan naar maximaal 3000 tpm en bij gasgeven zakt dit tot 1300 tpm.