Er zit teveel druk op het koelsysteem, de koppakking is vervangen, de kop gevlakt en afgeperst. Als de motor nu warm wordt, komt de koelvloeistof uit het reservoir. Als de motor uitgezet wordt, lijkt het of er lucht in zit. De radiateur is niet verstopt en de thermostaat is al verwijderd. Dit maakt geen verschil. Het systeem is ook ontlucht. De pomp ziet er goed uit.