Hardnekkige storing U016B00

5 reacties

Merk
Audi
Model
E-tron-sportback
Type
50 quattro S edition 71 kWh
Onderwerp
Airconditioning
Motorcode
EAS, EAW
Eerste inschrijving
december 2020
Brandstof
Elektrisch

vandoesburgautomotive

Lid sinds: 10-10-2023

Bijdragen: 42

Geplaatst: 18-03-2026 15:43

Wij hebben hier een Audi E-tron staan waarvan de airco niet werkt.

Enkele weken geleden hebben wij hiervan de aircopomp vervangen, toen heeft de airco 2 dagen gewerkt. Ook was de communicatiestoring toen te wissen en kwam niet terug. Echter even later was het dus weer mis.

De dingen die we gedaan hebben:

Lin bus gemeten met de scope bij aircopomp (V470/J842)

Lin bus gemeten met de scope bij thermo management control unit (J1024)

V4 meting toegepast op aircopomp (V470/J842) en op de control unit (J1024)

Control unit en aircopomp gewisseld met andere auto (nu weer origineel terug gebouwd)

TSB uitgevoerd op de stekker van de aircopomp mbt de lin bus connector.

Alle andere componenten van dezelfde linbus afgehaald als de aircopomp.

Gebruik gemaakt van Bosch KTS, VCDS en ODIS. de laatste via Autoniveau.

Communicatiestoring met de aircopomp is niet te wissen. ook niet met de andere pomp en andere control unit ingebouwd. Hierdoor is de pomp ook niet in te leren, en het systeem niet in of uit servicemodus te halen. enkele weken geleden is er een andere pomp ingebouwd, deze heeft enkele dagen goed gewerkt.

Met Vcds heb ik deze auto en een andere dezelfde auto uitgelezen, opvallend is dat er meerdere slaves niet aanwezig/bereikbaar lijken in deze auto.

In vergelijking met de goedwerkende auto zijn in deze auto de volgende componenten niet aanwezig op de lijst van slaves in de control unit (J1024):

J842 Aircopomp

N633 Koelvloeistof klep

N634 Koelvloeistof klep

N635 Koelvloeistofklep

Van de N632 koelvloeistofklep ziet die enkel het onderdeelnummer bij de slaves maar heeft die geen verdere identificatie.

Hiervan heb ik ook de lin bus doorgemeten en de voedingen en massas gecontroleerd. Dit lijkt allemaal in orde.

Ook geeft VCDS bij deze auto bij het gericht uitlezen van de control unit (J1024) de foutmelding: Too many communication errors to continue.

De autoscan functie lijkt wel naar behoren te werken.

Dit probleem heb ik bij de goedwerkende auto niet.

Is er iemand die ons in de goede richting kan wijzen of dit probleem misschien wel vaker heeft gehad?