Probleem
Een Mercedes-Benz S400 Hybrid uit 2013 schakelt ruw en geeft een bonk bij inschakelen van de achteruit. De klachten treden pas op na langere ritten. Het instrumentenpaneel verandert van status en de koelventilator gaat op volle snelheid draaien. Bij uitlezen verschijnen meerdere foutcodes in motor-, transmissie- en communicatiesystemen.
De transmissie is eerder voorzien van een nieuw kleppenblok en aangepaste software, maar de klachten blijven aanwezig. Tijdens diagnose constateert de monteur dat de transmissieolie te warm wordt en dat de doorstroming naar de oliekoeler onvoldoende is
Oplossing
De monteur demonteert de transmissie en constateert dat het deksel van de mechanische oliepomp los zit, waardoor oliedrukverlies ontstaat. Zie onderstaande foto's. Hij monteert de oliepomp opnieuw en zet de bouten correct vast.
Na deze reparatie blijft de olietemperatuur binnen de grenzen en functioneert de automaat weer normaal, zowel koud als warm.
Stap voor stap: nieuwe sleutel inleren
Sensoren: soorten, werking en testmethoden