Geplaatst: 13-01-2026 8:47
Goedemorgen,
We hebben hier een peugeot 208 staan met de volgende problemen. Het begon dat de auto bij een andere garage was geweest en die het een en ander al vervangen hadden.
Nu sprong telkens zekering F12 eruit, die is van de aanjagerventilateur van de motor. Het andere bedrijf heeft de weerstand vervangen van de aanjagerventilateur en de aanjagermotorventilateur maar de zekering die blijft er meteen uitspringen.
daarna is de auto naar ons gekomen en zijn we opnieuw begonnen met diagnose. Na een schema te pakken gekregen te hebben zien we dat er op de zekering de weerstand en de aanjager motor en de motorcomputer erop geschakeld. Na eerste even een lampje op de zekering gezet te hebben en alles los gegooid te hebben gaat het lampje uit dus zou je zeggen dat er een kortsluiting zit. na de bedrading doorgemeten te hebben geen kortsluiting kunnen vinden.
Nu ben ik er uiteindelijk zo uitgekomen dat alles aangesloten zit en alles werkbaar is, alleen als we pootje 7 uit het motorstuurapparaat halen en de stekker er weer op doen dan blijft de zekering werken en werken de standen 1&2 van de aanjagermotor. Zo gauw als ik pootje 7 weer terug doe in het stuurapparaat of ik geef het pootje 7 een massa dan fikt dus meteen de zekering er weer uit. Verder als ik ga rijden met het pootje 7 los dan werkt alles correct en krijg ik ook geen foutcodes in het systeem.
Het stuurapparaat is opgestuurd geweest en daarbij is bevonden dat deze kapot was. Nu hebben we een gebruikt stuurapparaat die gekloond is van de oude teruggestuurd gekregen. Alleen hebben we nu precies hetzelfde probleem. Zie ik iets over het hoofd en zit het probleem ergens anders in of hebben we gewoon pech met 2X stuurapparaat?
Bedankt alvast voor het meedenken