Geplaatst: 30-03-2008 18:50
in eerste instantie kunnen er 2 dingen verschoven zijn :ten 1e : de arm op de as......echter je hebt de motor gedemonteerd zeg je .... je hebt hem daarna weer gemonteerd en hij doet het nog steeds fout zeg je .....ik neem aan dat je de motor wel na het terug monteren in de nul stand heb gezet ? en toen de wissers onderaan de ruit op de asssen hebt gemonteerd?......ten 2e: de motor inwendig...... inwendig is de worm die aan de motoras zit over het (meestal plastic) grote wormwiel met de glijcontacten gedraaid en is de nulstand (electrisch bepaald door de glijcontacten ) verschoven....de motor stop dan elke keer op dezelfde ...verkeerde ...plaats op de ruit.
de laatste optie lijkt me meer voor de hand liggen want bij de andere heb je niet zoveel speling dat de wisser midden op de ruit kan eindigen . hij zou bij te veel doorgeslipt te zijn over de carrosserie heen gaan vegen aan een van de wiszijden
succes ecj de ruijter