Geplaatst: 14-05-2009 20:54
Dan zal ik ook zelf maar een voorbeeld geven en hopelijk volgen er meer.
Bij ons stond een Astra G uit 2001 met een z16se motor. Hier kwam soms de volgende klacht voor.
Klacht:
Auto slaat slecht aan en houdt dan erg in.
Storingslampje met auto incl steeksleuteltje brand dan.
Na opnieuw starten was het probleem sosm weg.
Foutgeheugen uitgelezen:
P1120 Gaspedaalsensor 2 functiestoring
P1122 Gaspedaalsensor 1 functiestoring
P1550 Gasklepstelmotor of systeem in noodloop
Na vele proefritten was de storing er eindelijk. De auto houdt eerst erg in en dan gaat het lampje branden op dat moment is er veel vermogensverlies door noodloop.
Na een aantal meting heb ik gevonden dat een van de spanningvoorzieningsdraden naar de gaspedaalsensor te laag was. Ongeveer 1,2 V ipv 5V.
Deze draad tot aan de ECU gevolgt. In de stekker gemeten. Als er met de stekker gerommeld werd wisselde deze spanning van 0,5 tot 4,9 V. De stekker doorgemeten. Deze is helemaal schoon en heeft geen slecht contact.
Oplossing:
Nieuwe ECU en laten programmeren. Komt vaker voor volgens de dealer.
Doe je voordeel hiermee.
Groeten Iwan