Geplaatst: 09-01-2009 20:54
nadieselen komt vaak omdat de brandstof afsluitklep niet goed werkt zit er een lijnpomp dan kan het afsluit membraam lek zijn. Startprobleem kan door een defecte gloeibougie komen even meten ongeveer 15A per gloeikaars dat is een globale meting voor exacte controle de kaarsen er uit en voeding en massa erop en gloeipatroon controleren. ook een inwendig lekke verstuiver kan
heb je een rotatiepomp dan komt nadieselen ook door de afsluitklep die niet goed werkt ook het startprobleem kan meerdere oorzaken hebben zoals gloeibougie`s of inwendige lekkage pomp helaas zit je dan aan een ruilpomp.