Geplaatst: 08-12-2021 21:20
Dag,
Wij hebben een BMW met N73 V12. De motor liep uitstekend. De koelbuis in het midden moest worden vervangen en daarom is de hele opbouw gedemonteerd geweest (inlaat gedeelte en brandstofrails 2x).
Na terugmonteren heeft de motor misfires op alle cilinders. Het is een liefhebbersauto en tijdens demontage is eigenlijk alles meegenomen. dus injectoren laten reviseren met nieuwe teflon seals) nieuwe inlaatpakkingen en nieuwe bougies. Ook zijn er nieuwe LMM's gemonteerd en een nieuwe brandstofdruksensor op de rails bank 1 (deze was stuk gegaan bij demontage) en onderdrukkleppen voor de carterventilatie.
Alle adaptie waarden zijn gereset en de brandstofdruk is goed volgens ISTA. tevens was er een opgeslagen storing van de krukassensor. Deze is gescoped en het beeld is duidelijk maar heeft aan de onderzijde van de blokgolf wel forse negatieve pieken nu en dan. Voor de zekerheid wil de klant hem wel vervangen maar ik vraag me af of dit de oorzaak is (sensor al wel besteld).
Zijn er wellicht bekende kwalen bij deze motor die dit kunnen veroorzaken (slechte bekabeling na verplaatsen?!
?
Uitgelezen met
ISTA
Foutcodes
misfires op alle cilinders