Geplaatst: 22-01-2009 15:45
Heeft iemand ervaring met evntuele consequenties voor de koppeling en steekassen als je de motor van een 407 SW, 2,0 HdiF van 2006, tuned in de software,dus geen aparte chip, van 136 pk naar ca. 168 pk en van 320 nm naar ca. 380 nm?