Geplaatst: 20-05-2009 15:46
[128998]bovenstaande auto heeft met terugkerende regelmaat storing P0170 en een brandend motor management lampje.
Zat ook nog storing luchtmassameter in, deze is vervangen en die komt niet meer terug.
verder reeds vervangen carterventilatie slang en klep
brandstofdruk = 2.75 bar zonder vacuum.
geen vacuumlekkages op membraampjes en slangen en dergelijke. (gemeten met vacuummeter/pomp)
Wat verder opvalt is dat de longterm fueltrim op +20% staat
tijdens rijden reageert de shortterm fueltrim mijns insziens goed, dwz varieert van +20% naar -15% hierui concludeer ik dat de lambda sonde snel genoeg reageert
spanning voorste lambda sonde varieert zo van 0.1 tot 0.9 volt
spanning achterste lambda sonde gaat tijdens rijden naar 0.7 volt
koelvloeistof temperatuur sensor geeft normale waardes af (max 100 graden)
lucht temperatuur max 60 graden op bedrijfs temperatuur (lijkt mij aan de hoge kant?)
Bij koude motor houdt de motor heel licht in bij accelereren
geen uitlaatspruitstuklekkage of lekkage bij de lambda sondes (voor en achter)
Wij vragen ons nu af waarom de longterm fueltrim op 20% staat terwijl er verder weinig afwijkingen zijn geconstateerd.
wie heeft er nog een goed advies of wat zien wij hier over het hoofd ?
PT nieker