Geplaatst: 16-11-2008 22:29
denk idd dat je richting hal gever moet denken. zoals hierboven aangegeven kan je dit idd vaststellen met een massadraadje.
2 manieren: 1 bougiekabel rechtstreeks op bobine zetten
2 verdeelkap eraf, motor in bdp zetten zodat rotor stroom geeft aan punt op verdeelkap.
verdeelkap erop, op de juiste aansluiting (positie rotor) bougiekabel erop.
daarna contact aan.
massa pulsjes geven aan middelste draad op opstekingsstekker.
kan ook gewoon slechte verdeelkap zijn...