Geplaatst: 03-01-2008 2:43
[96019]Het probleem,
Er staat hier een a4 avant 2.5 TDI AYM bakcode FSL waarvan de mulittronic is aangepast.
Daarbij is het volgende vervangen.
Hydraulische regeleenheid
Lamellenpakket omgebouwd naar 7-lammellen
Nieuw ATF filter
Bak gespoelt
Software update uitgevoerd
Nu is het zo dat de auto in principe goed rijdt, de problemen van schokkerig wegrijden en schommelend toerental bij constante snelheid zijn verholpen.
Alleen wanneer de auto 's ochtends echt koud is en de schakelhevel wordt in de D stand geplaatst begint de auto te schokken.
Wanneer de olietemperatuur van de bak ook maar eningszins omhoog komt verdwijnt het probleem
Daarnaast is het zo dat wanneer de auto 5 minuten lang stilstaat in D-stand met rempedaal ingedrukt er af en toe een heel kort schokje optreed.
Nou heb ik de procedure voor het aangrijpingsmoment van de vooruitkoppeling al een keer opnieuw doorlopen , helaas geen resultaat
Wanneer alle leerwaarden gewist worden blijft de auto gewoon stilstaan in D-stand, de automatische procedure begint bij een stroomsterkte in meetwaardenblok 10 van 0.245 A en er wordt met stappen van 0.010 A verhoogd. Bij een waarde van 0.355 A is het probleem verholpen. Helaas stopt de procedure pas bij 0.375 A waardoor het probleem blijft bestaan.
Weet iemand misschien of dit handmatig is af te stellen met VAG-COM, en wat de codering moet zijn