Geplaatst: 27-02-2009 20:02
deze vier draden daarvan zij er twee voor deinjector en twee voor de luchttemp sensor
als de injector elektrisch juist wordt aangestuurt aan de batterij spanning via het systeem relais en aan de massa gelegd via eintrap in de ecu.
dan blijftover het vastzitten van de injectornaald door bv lakvorming
een nacht in een forte fuelreiniger laten staan vaak doet hij het dan weer
succes