Geplaatst: 13-05-2009 16:56
De chip waarover gepraat wordt is de geheugenchip waarop het programma (de algorithmes via welke b.v. ontsteking en brandstof worden uitgerekend) en de zogenaamde maps (of kenvelden, dit zijn parameters voor de rekenroutines) staan.
Door de parameters te veranderen kun je de verschillende functies van een ecu beinvloeden (mengsel rijker of armer en ontsteking vroeger of later).
Een hele goede chip-tuner (moet wel programmeur zijn) kan ook nog eens het programma (de rekenregels of formules) wijzigen. Bijvoorbeeld het weghalen van een snelheidslimiet.
In oudere ecu's zat deze chip op een voetje en kon gemakkelijk vervangen worden en was van het type EPROM (Erasable Programmable Read Only Memory). Daar komt ook de naam chip-tuning vandaan.
Daarna zaten ze vastgesoldeerd in de print en moest je eerst de EPROM uitsolderen en een voetje insolderen alvorens de gewijzigde chip te plaatsen.
Tegenwoordig worden er zogenaamde Flash Eproms gebruikt die van buitenaf (zonder verwijderen) te programmeren zijn.