Geplaatst: 08-04-2008 12:22
bovenste ketting moet los en het voorste tandwiel moet gedemonteerd worden om bij de bev. bouten van de pomp te komen enne 225d km dan was het een hele goeie onze ervaring is dat ze maar ong. 180d meegaan van defecte vervroeging tot defect opbrengst regelventielen en stuurapparaten.
timing instellen mbv een stift door beide tandwielen in de pomp, blokkeerstift in de krukas op de plaats v/d bdp sensor, nokkenas mbv een rij en om het tandwiel vast te zetten een blokkeerinrichting. bout 90Nm + 90gr. vandaar die nieuwe bout