Geplaatst: 07-05-2009 14:22
[128183]Foutkode P0130 is hier al wel vaker besproken en komt zo lees ik ondanks dat de omschrijving betrekking heeft op het lambdasignaal vaak door bv een defekte luchtmassameter.
Maar in dit geval heb ik even een paar mensen nodig die helpen redeneren. De storingen ga ik eerst wissen en daarna zie ik in de datagegevens dat zowel de luchtmassa meter als ook het lambdasignaal werken. Als ik de auto na een proefrit, dus met warme motor stationair laat draaien, stopt na verloop van tijd de lambdaregeling en blijft het signaal op 4,8 V staan. en dan gaat ook het storingslampje branden met de foutkode P0130.
De luchtmassameter blijft wel reageren op gasgeven, maar het kan natuurlijk zijn dat dit signaal niet correct is. Maar als ik de motor op toeren laat draaien, gaat de lambdasensor weer keurig pendelen. Deze 4-gastest geeft ook een veel te hoog O2-gehalte als het lambdasignaal op 4,8 V blijft hangen en gaat weer mooi naar 0,3 O2 als het lambdasignaal weer pendelt.
Ik zou zeggen dit zit in de lambdasensor, maar ben benieuwd wat jullie redenering is???