Geplaatst: 30-01-2018 16:12
van deze wagen is het distributieket en tandwielen elders vervangen. Echter vanwege terugkomende klachten welke niet opgelost worden, komt ie nu bij mij.
1 wk terug uitgelezen, 2a98 krukaspositiesensor: inlaatnokkenas correlatie, 2a99 krukaspositiesensor: uitlaatnokkenas, correlatie, 30c1 oliedrukregeling, statisch , 2a82 vanos inlaat actuele positie, 2a87 vanus uitlaat, mechanica. (Tevens fouten op de NOX sensor(2af4, 2af2, 2af6), de oorzaak daarvan zal een defecte sensor zijn ). Toen alles gewist.
Het vervangen is vakkundig gedaan, incl. reinigen carter en olieaanzuigzeef, en ook de timing is daar al opnieuw gecontroleerd en goed bevonden. Nu een week later opnieuw uitgelezen, zelfde codes, behalve de 2a82. De solenoids van de vanos zijn eerder al ultrasoon gereinigd, maar geven dus ook geen verbetering.
De klant heeft de storing alleen na de koude start. Rijd hij gelijk met wat meer toeren totdat er enigsinds warmte in de motor is, komt het probleem niet meer voor.
Graag zou ik de wagen koud hebben, maar de eigenaar is vanwege beperking genoodzaakt automaat te rijden en ik heb geen automaat leenauto.
nu vond ik net dit draadje: http://www.amtgarageforum.nl/bmw/3-serie/extra-informatie-bmw-vanos-41581.html
Kan iemand mij duidelijkheid geven of deze kleppen ook in een N43B20A zitten? (De auto is alweer weg) De motor is namelijk ook gespoeld, mogelijk dat er vervuiling los gekomen is en nu hier een verstopping veroorzaakt, dacht ik.
Gemeten
werking vanos gecontroleerd met warme motor, lijkt goed,
Uitgelezen met
autocom
Foutcodes
2a98, 2a99, 2a87, 30c1, 2a82 (& NOX: 2af4, 2af2, 2af6)