Geplaatst: 21-01-2008 20:29
Dat draadje aan de servopomp loopt naar de motor-ecu en dient om het stationair toerental op peil te houden. Dit is trouwens gewoon een massacontact.
Het meest logische is een mankement in de servopomp zelf, er zit een overdrukklep in, deze kan blijven hangen.