Terug naar overzicht

bsi probleem 508

12 reacties

Merk
Peugeot
Model
508
Type
1.6 e-HDi Blue Lease Executive
Kenteken
34-TGD-1
Chassisnr.
VF38E9HR8BL108047
Onderwerp
Diagnose apparatuur, Starten / niet aanslaan
Motorcode
9H05, 1560 CC (4 cil)
Eerste inschrijving
februari 2012
Brandstof
Diesel

jonathanvanderwal

Lid sinds: 24-10-2025

Bijdragen: 6

Geplaatst: 03-11-2020 10:19

Goedemorgen,

 

Gisteren een 508 binnen kregen met motorstoring en storingen in Bsi

Kon wel een deel van de stroringen wissen, maar dit bleef er over. 

Codes in de bsi

U1F40 storing: geen communicatie met de module acculading (aanwezig)
U1F1B storing: van het LIN-netwerk2 (aanwezig)
U1F41 storing geen communicatie met de eenheid beveiliging en aansturing van de voedingen (aanwezig)
U1F5E storing geen communicatie met de module gestuurde lucht toevoer (aanwezig)
b1003 Configuratie fout (aanwezig)
B1716 te weinig coherentie tussen de voertuigvergrendeling status en de vergrendelingsstatus van de deurvergrendeling links achter
foutief signaal intermitterend
b1418 veiligheidsgordels niet vast gemaakt, display fout, onjuist display. Geen symptoom intermitterend
b1275 coherentiefout m.b.t cruise control/snelheidsbegrenzer tussen bsi/motor ecu verglijkingsfout, intermitterend
b1805 Startmotor verglijkingsfout intermitterend
U1f00 foutaanwijzing niet opgeslagen in de foutenlogbestand geen symptoom (aanwezig)
b1624 centrale vermogensschakelaar positieve toevoerrelais. Geblokkeerd in gesloten positie (aanwezig)
b1601 centrale vermogensschakelaar positieve toevoerrelais. Kortsluiting naar positief of open circuit. intermitterend
b162c fout uitgang positief accessoire (+ACC) relais. kortsluiting naar positief. intermitterend

codes in motor mangement

U1218 -CAN: een van de parameters aanwezig in datasysteem gestuurd door BSI is ongeldig (permanent) 8x
P1A99 functie stoppen/starten, voltage te hoog intermitterend

nog al dapper wat codes in de auto. ik heb alle stekkerverbindingen op ecu zekerkings kast en bsi gecontroleerd. op corrosie of vocht of dergelijke. 

wat nu aan te gaan met deze auto. 

al vast bedankt. 

Jonathan van der Wal 

Gemeten

U1F40
U1F1B
U1F41
U1F5E
b1003
B1716
b1418
b1275
b1805
U1f00
b1624
b1601
b162c

U1218
P1A99

Uitgelezen met

Autel maxidiag elite/ delphi

Foutcodes

Codes in de bsi

U1F40 storing: geen communicatie met de module acculading (aanwezig)
U1F1B storing: van het LIN-netwerk2 (aanwezig)
U1F41 storing geen communicatie met de eenheid beveiliging en aansturing van de voedingen (aanwezig)
U1F5E stroing geen communicatie met de module gestuurde lucht toevoer (aanwezig)
b1003 Configuratie fout (aanwezig)
B1716 te weinig coherentie tussen de voertuigvergrendeling status en de vergrendelingsstatus van de deurvergrendeling links achter
foutief signaal intermitterend
b1418 veiligheidsgordels niet vast gemaakt, display fout, onjuist display. Geen symptoom intermitterend
b1275 coherentiefout m.b.t cruise control/snelheidsbegrenzer tussen bsi/motor ecu verglijkingsfout, intermitterend
b1805 Startmotor verglijkingsfout intermitterend
U1f00 foutaanwijzing niet opgeslagen in de foutenlogbestand geen symptoom (aanwezig)
b1624 centrale vermogensschakelaar positieve toevoerrelais. Geblokkeerd in gesloten positie (aanwezig)
b1601 centrale vermogensschakelaar positieve toevoerrelais. Kortsluiting naar positief of open circuit. intermitterend
b162c fout uitgang positief accessoire (+ACC) relais. kortsluiting naar positief. intermmitterend

codes in motormangement

U1218 -CAN: een van de parameters aanwezig in datasysteem gestuurd door BSI is ongeldig (permanent) 8x
P1A99 functie stoppen/starten, voltage te hoog intermmitterend