Geplaatst: 05-03-2010 17:02
[150261]Auto wordt gebracht met storingslampje die brandt en Emissiestoring en later Katalysator melding op infopaneel.
Bloijkt de bobinegalrij kletsnat te zijn, vermoedelijk door bodemwasser van de autowasserette.
er zijn een 6-tal foutkodes die allemaal betrekking hebben op ontsteking en injectiesysteem. Nadat we de bobine drooggemaakt hadden en ook alle stekkerverbindingen, liep de auto weer mooi rond , zonder problemen en foutkodes. klant komt hem weer halen en 2 dagen later weer dezelfde klacht. Nu met uitlezen nog maar 1 kode nl. P0201, onderbreking 1e injector.
We hebben de stekkers van de injectoren bekeken en blijkt op 1 van deze een corrosie aanslag te zitten. Dit schoongemaakt, maar na een paar succesvolle proefritten, dachten we dat het probleem opgelost was. Maar toen we de auto wilden terugbrengen kwam de storing weer terug. Nu direkt ook na het wissen.
We denken nu dat de oorzaak in de bobinegalerij zit, maar dat correspondeert niet met de foutkode. Iemand een idee of de foutkode ontstaat doordat de bobine hapert? Na een half uurtje pauze starten we de auto en loopt hij weer goed, dus een injectorprobleem lijkt ons het niet, maar wellicht heeft iemand dit al eens voorgehad?
Geert